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今ここ通信北海道

北海道に来たらこの“赤い奴”は外せません。
| 投稿者 たかはし おさむ 08:08 | コメント(0)| トラックバック(0)

今ここ通信

朝一の伊丹空港発新千歳行きの飛行機で北海道に来ています。
| 投稿者 たかはし おさむ 13:48 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No57-A06-3・4














雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:24 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No56-A06-1・2













雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 22:52 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No55-A05-7・8・9






















雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:56 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No54-A05-5・6












雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 18:27 | コメント(0)| トラックバック(0)

DDG175 みょうこう

舞鶴は土・日曜・祝日は基本的に見学が出来ます。ただ艦船に乗れるか乗れないかは一応HPで書いてありますが、どの船に乗れるかは運次第です。

今回は運良くイージス艦DDG175みょうこうに乗ることができました。因みにみょうこうはインド洋補給任務にも出動している艦船です。










| 投稿者 たかはし おさむ 18:37 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日ここ通信

受験生の長男が勉強できやすいように、家族四人で舞鶴まで来ています。
今日はみょうこうが見学する事が出来ました。
| 投稿者 たかはし おさむ 16:57 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No53-A05-3・4


モハ484-607







サハ481-603





雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No52-A05-1

3月のダイヤ改正で485系雷鳥も1往復となり通常期は6連での運転となってしまいます。
中々続きを再開出来ませんでしたが京キトA05編成から再開します。
以前は1日の更新で1輌の掲示でしたが、今回は1日更新で2~3輌を掲示します。


クロ481-2005







モハ485-503






雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 22:52 | コメント(2)| トラックバック(0)

太秦駅

春のダイヤ改正で複線化が完成するとこの駅も上下線がしっかり分離されるのでしょうね~。



2009.10.16 太秦駅
通過の場合待避が無い場合は直線に走れる方のホームを通ります。逆に停車する場合も待避が無いと駅舎側のホームが使われています。

JR | 投稿者 たかはし おさむ 23:54 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日のS編成 2010年1月20日

出かけたついでにこの春のダイヤ改正で京都まで来なくなるS編成を見てきました。
今日はS4+C10でした。






山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 22:20 | コメント(0)| トラックバック(0)

419系













JR | 投稿者 たかはし おさむ 22:15 | コメント(4)| トラックバック(0)

阪堺電車2010

今回は貸し切り電車に乗車することが出来ました。
前回は本線の旧色電車でしたが、今回はグリーンに窓周りがニス色(雰囲気)電車がやって来ました。
今回はトイレ休憩が大和川車庫内だけの全行程2時間半でした。


左が今回の貸し切り電車になった163号。昭和3年製の電車です。



映っている電車はすべて161形です。


阪堺電車標準色の166号と年代物の消火栓


500形は現在504と505が旧塗装になっています。
登場時の頃の505号の写真はこちらをクリックしてください。



路面電車 | 投稿者 たかはし おさむ 23:05 | コメント(4)| トラックバック(1)

15年目の朝


2009年4月の神戸港


阪神淡路大震災から15年が経過しました。
震災の4ヶ月前に生まれた長男も早いもので受験の年齢となりました。

今年は15年の節目の年のようで年明け早々から関西電力の企業イメージ広告が震災関連の物になりました。

こちらをクリックしてもらうと関西電力にジャンプします。ポチッ!。

60秒の最初のシーンに出てくる223系新快速は震災復興の一環で全線開通後に導入されら形式でした。今でも当時のJR西のCMを思い出します。


右が震災後いち早く投入された223系1000番台。2010.1.14 マキノ



犠牲になられた方をはじめそのご家族にご冥福を祈ると共にお怪我をされた方は回復、被災された方々には1日も早く復興される事をお祈りさせていただきます。


日記 | 投稿者 たかはし おさむ 00:52 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日ここ通信

半年ぶりに阪堺電車に乗りました。
| 投稿者 たかはし おさむ 16:16 | コメント(0)| トラックバック(0)

681系1000番台(雪の中を走る)

先日新疋田に行った帰りに寄ったマキノ駅です。
485系雷鳥を待っていたのですが中々来ず681系をついでに撮影しました。で、ピント確認のために拡大するとスカートに穴がいっぱいある681系1000番台でした。


2010.1.14 マキノ


京都まで戻ると丁度富山行きサンダーバードが入線してきました。大阪で折り返し北陸に向かう681系1000番台でした。


2010.1.14 京都

JR | 投稿者 たかはし おさむ 22:56 | コメント(2)| トラックバック(0)

今ここ通信

またこりもせず、新疋田駅にいます。
さぁ現時点で日本海がまだ通過していません。まつべきか、移動するか迷っています。
| 投稿者 たかはし おさむ 09:44 | コメント(0)| トラックバック(0)

2010年1月7日

1月7日は354がL11+359がC17でした。
取り敢えず湖西線で走っていた間の写真です。


2805M 大津京


2804M 山科


2813M おごと温泉


2816M 志賀


2825M 志賀


1818M 近江今津


1829M 近江今津

1829Mで京都まで行くと京総に一旦入庫してから、夕方に柘植行きとなって東海道線・草津線を走ります。


湖西線の113系 | 投稿者 たかはし おさむ 17:13 | コメント(2)| トラックバック(0)

新疋田の雪

先日の湖西線8連の乗車を諦め行った新疋田駅です。



新疋田駅を通過する<しらさぎ>

普通列車は1時間に1本の運用ですが、特急は結構走ってきます。
で、駅構内には新幹線米原駅と同じようにスプリンクラーが付いているのですが迫力は有りませんでした。


だんだんと運用を減らしてきたEF81貨物。



ついでに雄琴駅で撮影したトワ色に日本海です。
本当ならホーム端まで行ければよかったのですが、気づいた時にはこの状態でしか撮影出来ませんでした(残念)。


おごと温泉駅
JR | 投稿者 たかはし おさむ 00:46 | コメント(2)| トラックバック(0)

えべっさんと新年会


今日は残り福を貰いに行きました。


二女がドングリ飴を選んでいるところ。綺麗でした。

で、夜は新年会で宇治まで行きました。
当然電車での移動で、2600系を満喫してきました。

日記 | 投稿者 たかはし おさむ 22:42 | コメント(2)| トラックバック(0)

十日戎

写真は昨日河原町に買い物に出かけた帰りに撮影した物です。
例年より少し参拝客が多いかもと思います。


四条通りで見かけた宝船 2010.1.9


2010.1.9


日記 | 投稿者 たかはし おさむ 19:50 | コメント(0)| トラックバック(0)

飛行艇時代?

出かけたついでに湖西線113系運用を見てきました(1月8日実績)。
昼間時間帯に4+4の8連2本(運用的には4列車)が運転されています。11時台には30分程待つとどちらの運用も来ますのでその時間に合わせて出かけました。
で、結局1月8日も湘南8連が走っていました。


見事にEF81湖西線貨物にかぶられました(貨物は信号待ちで止まっています)

待つ時間の間、上空からレシプロ機の音が聞こえたので取り敢えず撮影しました(出かけついでのカメラだったので120m程度の望遠しか有りませんでした)。
どうもUS-1だったようです。

トリミングしてどうにもならない写真ですが、フロートと4発レシプロなので多分US-1だと思われます。

JR | 投稿者 たかはし おさむ 00:44 | コメント(2)| トラックバック(0)

取り敢えず

京福モボ500形の並びと同じぐらい珍しい光景でしょうか?。


485系雷鳥と583系きたぐに 山科 2010.1.7 




近江今津 2010.1.7

近江今津駅で停車中の新快速。223系の新快速の表示は敦賀となっていますが、実際には419系に乗り換えとなります。223系はそのまま折り返し京都方面行きの新快速となってダイヤ通り発車していきました。
私が想像するところですが、近江今津より先の敦賀方面の積雪影響で223系が遅れてしまうと、そのまま大阪・姫路方面までのダイヤが乱れるのを回避していたのだと思われます。

因みに乗り換えとなる敦賀行き419系の車内放送もちゃんと「今日も新快速をご利用頂きありがとうございます」とアナウンスされていました。





JR | 投稿者 たかはし おさむ 00:55 | コメント(4)| トラックバック(0)

今ここ通信参

結局、新疋田で419系などを撮影してから、帰路につきました。
| 投稿者 たかはし おさむ 16:36 | コメント(0)| トラックバック(0)

今ここ通信弐

駅員さんに聞くと夕方まで223系新快速は近江今津で打ち切りだそうです。
と、言うことで本来なら乗るつもりだった113系湘南8連をすてて、419系代走新快速で敦賀まで行く事にしました。
| 投稿者 たかはし おさむ 13:42 | コメント(0)| トラックバック(0)

今ここ通信

現在近江今津です。
近江舞子を過ぎたら結構な雪景色になっています。
で、敦賀行きの京都方面から来た223系新快速が近江今津で打ち切りとなって、419系が代走新快速で敦賀に向かって走って行きました。419系の表示幕にも新快速と入っていれば言うこと無しなのですが。
| 投稿者 たかはし おさむ 12:59 | コメント(2)| トラックバック(0)

紅葉パラダイスのオリエント急行

昨年12月に本家のオリエント急行が廃止されたそうです。
その昔撮影した紅葉パラダイスのオリエント急行の写真を紹介。











| 投稿者 たかはし おさむ 19:59 | コメント(6)| トラックバック(0)

今年の年賀状2010

今年の年賀状です。




どうでも良いでしょうが、
去年(2009年)はこちらをクリックして下さい。


一昨年は(2008年)こちら!。



日記 | 投稿者 たかはし おさむ 02:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

去年買ったゲテモノ

去年の春頃に買ったゲテモノです。
リマ製のTGVですが、黄色い車体です。
日本ならドクターイエローと呼ばれてしまうかも知れませんがフランスでは郵便電車となります。

詳しくはこちらをクリックして下さい。


リマ製 TGV LA POSTE

本当ならあと中間車6輌欲しいのですが中々見つかりません(涙)。


1/87 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

嵐電の初撮り

今年は例年通り春日さんで初詣しました(昨年は親戚の都合で無しでしたが・・・)。
で、嫁と子供たちが親戚のところで遊んでいる間に私は嵐電詣でしました。
午後2時半ごろに1回目行くとすぐに来たのが江ノ電カラーでした。その次に来たのが写真の①と②です。丁度山ノ内辺りですれ違う運用についていたので、1時間後に再チャレンジして撮影したのが③です。


嵐電の江ノ電カラー電車



春日神社。今年は人気があったのか30分ほど並びました。


金粉入りのお神酒










で、本命の③

実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 23:28 | コメント(4)| トラックバック(0)

今年の初撮りは・・・2010年

今年の初撮りは嫁の実家から歩いて15分程の阪急桂川鉄橋でした。
6300系でも来ればラッキーだと思ったのですが、来た特急は9300系が大半と3300系・5300系でした。


2010.1.2 桂-西京極





5300系の特急



3300系の特急

実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 23:03 | コメント(4)| トラックバック(0)

あけましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い致します。



日記 | 投稿者 たかはし おさむ 19:14 | コメント(10)| トラックバック(0)
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