ちょっと楽しい鉄道と趣味の独り言

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1年間有り難うございました。

今年も1年間ご閲覧頂きありがとうございました。
来年も宜しくお願い致します。



サンフランシスコの夕焼け 2009.11.2

たかはし おさむ


日記 | 投稿者 たかはし おさむ 00:38 | コメント(2)| トラックバック(0)

今年最後の完成は?

12月20日に発売された近鉄10100系ビスタカーのBトレでした。



鉄道おもちゃ | 投稿者 たかはし おさむ 21:16 | コメント(2)| トラックバック(0)

今年の写真2009-12月

今月も残すところあと3日となりました。


2009.12.19 紀伊神谷
ちらほら雪で出撃しましたがイマイチでした。



2009.12.10 大和西大寺
12月は近鉄8000系シリーズを少し追いかけました。




日記 | 投稿者 たかはし おさむ 22:38 | コメント(2)| トラックバック(0)

今年の写真2009-11月

11月は前月からの続きで「SF行き」ではじまり、月末には2回目の「台湾行き」で締めくくりました。


2007年ぶりの2回目の渡米はSFでした。


アルカトラズ島から見たSF


初めて乗ったアメリカの2階建て客車です(カルトレイン)。


台鉄追分駅


台鉄最古の電車EUM100の車内


本日無事年賀状が発送出来ました。28日に投函出来たのは何年ぶりでしょうか!。

日記 | 投稿者 たかはし おさむ 23:52 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年の写真2009-10月

10月の前半は681系の試作車を少しだけでしたが追いかけました。
月末前の週には久しぶりに泊まりがけで東京に行きました。



2009.10.10 
クーラーが1輌に2個乗っているところが試作車の証しです。



2009.10.24 京急蒲田 
ついに高架部か完成してきました。

日記 | 投稿者 たかはし おさむ 03:24 | コメント(4)| トラックバック(0)

今年の写真2009-9月

9月は翌月からの遠出が多く設定していたので必要以上に出かけていませんでした。


2009.9.30 ついに山陰線京都口の113系も来年春で引退です。


2009.9.26 

日記 | 投稿者 たかはし おさむ 23:18 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年の写真2009-8月

8月は月末に最初で最後になった佐久間レールパークに行きました。

まぁ~しかし119系のシートがそろそろ交換して欲しいと思う乗り心地でした。佐久間レールパークから次は豊橋鉄道に行き最終的には遠鉄ED28の写真を撮りに行きました。


2009.8.29 中部天竜


西ヶ崎

写真を並べると同じブルーのように見えますね~。


日記 | 投稿者 たかはし おさむ 23:36 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年の写真2009-7月

7月は前月に出かけすぎた(?)影響からかほとんど仕事以外では撮影をしていなかったようです。

唯一遊びで出かけたのが阪堺電車の宴会でした。


2009.7.18 クーラーが積まれていますが当然非冷房です。


久しぶりに京都市電と対面しました。





日記 | 投稿者 たかはし おさむ 23:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年の写真2009-6月

6月は1日に四国、15日に金沢、26日~30日で東北・北海道まで行きました。
で、四国は5月31日から2日間だったので5月に回して、15日の金沢は当日の急行<きたぐに>で移動しました。
25日~30日の移動は日本海、八戸付近で宿泊、はまなす、トワイライトと6月だけで夜行列車を4回乗車しました。


2009.6.15 金沢
ついに来年春のダイヤ改正で雷鳥も1往復になってしまいます。



2009.6.26 大鰐温泉 
久しぶりにブルートレインに乗りました。


2009.6.28 青森
最後の定期急行客車夜行列車<はまなす>



2009.6.30 敦賀
17年ぶりにトワイライトに乗車しました。







日記 | 投稿者 たかはし おさむ 21:27 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年の写真2009-5月

今日は2009年の冬至でした。


5月の月末(6月にかかりですが)は、4ヶ月ぶりに九州門司と四国に行きました。


2009.5.31 門司に開通したトロッコ列車と関門橋と保存されているEF30。


2009.5.31 夜の八幡浜駅






日記 | 投稿者 たかはし おさむ 19:46 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年の写真2009-4月

4月は南海高野線に出没していました。
それと10分ヘッドなのに9分待ちとはこれいかに!?。



2009.4.20 橋本
南海高野線と言えばJR和歌山線です!。




2009.4.8 七条
鴨東線延伸後は臨時特急のみで運転されていた三条止め特急が中之島新線開業後復活していました。まぁ~しかし五条駅まで行こうとすると七条でもう1本特急待ちをしてからのなるために9分乗り継ぎとなってしまいました。因みに京阪本線の基本ダイヤは10分ヘッドです。9000系のこの塗装も過去のものになりました。



日記 | 投稿者 たかはし おさむ 20:49 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年の写真2009-3月

3月は阪神なんば線の開業がありました。
私は全く縁がないかなと思っていましたが、ミナミから神戸方面の移動に利用しました。一旦劇混み梅田を経由しないのは便利ですね。


2009.3.24 今里駅 



2009.3.31 九度山付近


日記 | 投稿者 たかはし おさむ 10:19 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日ここ通信

イマイチの積雪量でした。
| 投稿者 たかはし おさむ 18:23 | コメント(6)| トラックバック(0)

今年の写真2009-2月

2月は初めて下関に行きました。
当初1泊の予定でしたが、急遽新幹線で京都に戻りました。


2009.2.5 下関
山陰線に223系5500番台の2連が導入されたおかげで115系6500番台が下関に転出しました。その代わりに廃車されたのが115系550番台2連です。4編成あった115系550番台T編成もこの時既に1編成が落ちていて2編成目も撮影した3日後には運用から離脱しました。


2009.2.5 下関
初めてみた金太郎は関門の機関車でした。

日記 | 投稿者 たかはし おさむ 02:33 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年の写真2009-1月

さぁ~今年もあと2週間になりました。
恒例の写真で今年1年を振り返って見たいと思います。

昨年、一昨年と初撮りは嵐電でしたが、今年は阪急でした。


2009.1.6 桂
当時はまだ6300系が導入される前で京都線系統で最後まで残っていた看板車が走っていました。


2009.1.16 梅迫駅
今年も思いつきで結構追いかけた福フチ113系S編成でした。




日記 | 投稿者 たかはし おさむ 00:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

8600系

近鉄丹波橋です。昔はここで普通に撮影出来たのですが、今は駅構内のお菓子屋(パン屋)さんの商品置き場となってしまっているために撮影するのはちょっと勇気が要ります。


2009.12.9 丹波橋

まぁ~もっと撮影しやすい所を見つけたのでもう問題はありませんがね。

実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 23:36 | コメント(0)| トラックバック(0)

京都市の黄色い電車

近鉄電車ばかりでは飽きてくるので京都市交通局の黄色い電車をご紹介。

え!走っている所は近鉄線内ですって!。はい、地上を走っている姿を撮影しようと思うと近鉄京都線内になってしまいます。


向島-小倉間 2009.12.14
実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(6)| トラックバック(0)

興戸駅付近

今週は今日のみ出かける事ができたので興戸まで行きました。
まぁ~しかし午後2時頃になると電車がまばらになりケータイで調べると新祝園-狛田間で踏切事故とのこと。
残念な事にまだ明るかったのですが仕方なく帰りました。


新田辺-興戸間
実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 22:13 | コメント(2)| トラックバック(0)

贅沢な2編成






なぜ贅沢な編成かというと・・・、

全車運転台付きなのです。
要するにどちらの編成も2連×3の6輌編成なのです。
パンタグラフも6個も付いています。模型の話ですが1個3.000円のパンタグラフなら18.000円もつぎ込まなくてはなりません。

実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 20:28 | コメント(4)| トラックバック(0)

近鉄特急車用クーラー色々のアップ

近鉄特急車クーラーのアップです。

エンドウ旧製品 スナックカーに同封されていた製品です。しかし横から見た形状が実物とは違い左右対称でした。







エンドウホワイトメタル製更新キセクーラー。昨年(?)だったかに再生産された更新スナックカーに同封されていた製品です。一時期分売されていました。







エンドウ新製品。更新キセと同じく再生産されたクーラーは実物と同じく横から見た形が左右非対称になりました。







モデルパーツミキ18200系・18400系に同封されたクーラー。ホワイトメタル製です。







エムエムモデル近鉄高型クーラー(680系・18000系・16000系用)。このクーラーは私が欲しかった製品の一つです。発売されて良かったです。







谷川製作所スナックカー同封クーラー。ダイキャスト製で多分日光モデルの近鉄クーラー(絶版?)と同じ物だと思われます?。







オークションで購入した個人製作の高型クーラー。エムエムモデルの高型クーラーが発売されたのでお役ご免となりました。







オークションで購入した低型(スナックカー型)。横側のスリットの数が違いますが、実物でこの形状のキセが有るかわ調べていません・・・。







以上8種類の近鉄特急車用クーラーでした。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 23:06 | コメント(0)| トラックバック(0)

近鉄特急車用クーラー色々

色々なメーカーから発売されている近鉄特急車輌に使えるクーラーです。
キットに同封されている物を含めるとついに8種類も集まってしまいました。






左から
モデルパーツミキ18200系同封クーラー
オークションで購入した個人製作の高クーラー
谷川製作所12200系同封クーラー(ダイキャスト)
オークションで購入した個人製作の低クーラー
エンドウスナックカークーラー旧製品プラスチック(※)
エンドウスナックカークーラー更新キセ(※)
エンドウスナックカークーラー新製品プラスチック(※)
エムエムモデル高型クーラー(※)
(※)印はパーツでの購入が可能製品。但しエンドウスナックカークーラー更新キセは限定販売だったと思います。


16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 01:32 | コメント(6)| トラックバック(0)

大和西大寺駅

久しぶりに大和西大寺駅で2時間ほど撮影していました。
阪神乗り入れ後初めてだったのですが、阪神電車と京都市交が同じ線路を走っているのにちょっと感動しました。
その他の光景もついでに!。






実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 22:36 | コメント(6)| トラックバック(0)

捜し物は何ですか?



ちょっと捜し物があって引き出しを探ると出るわ出るわ、モデル8謹製のマニアックエッチング板です。

6枚出てきまして内容はと言うと

>横浜入れ替え機1001号
>三菱5tonDL
>西武所沢工場3号機
>北陸鉄道EB301
>西鉄福岡市内線1001?
>西鉄福岡市内線1003・1004

です。

秋の鉄道模型連合会ショウイベント販売用で作られていた物ですが、ここ最近は新規製品がありません。
来年ぐらいは新規でまた面白いエッチング板を発売して欲しいですね~。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 01:02 | コメント(6)| トラックバック(0)

極楽橋

秋景色の撮影で先月は2回ほど高野山に行きました。
そのうちの1回は極楽橋付近の撮影があったので時間調整のため辺りをぶらぶらしていました。
で、見つけたのが極楽橋の下にある橋台です。
現地の方に聞くと高野山森林鉄道の橋台跡だそうです。







地方私鉄 | 投稿者 たかはし おさむ 23:09 | コメント(0)| トラックバック(0)

頸城のOナロー

先日納品で出かけた後に顔を出した寄り合いで撮らせていただいたOナローの頸城単々です。

制作者のホームページをご紹介しておきますので車輌の詳細はそちらで確認していただければ幸いです。

夢遊生活の日々





お仕事を完全燃焼されてからはこまめに模型製作に励んでおられる他に海外にも撮影旅行に行かれる行動はのU大先輩です。

私のような若輩者(若輩とは言えない年齢になってきましたが・・・)にも気さくにお話しをして頂いております。


いつもいつも有り難うございます!。
鉄道模型総合 | 投稿者 たかはし おさむ 00:00 | コメント(4)| トラックバック(0)

2009年台湾-06

台湾新幹線です。
昨年は左営から台北まで乗ったのでゆっくりと台北駅では撮影出来ませんでした。
現在も新幹線は列車別改札ですので早くホームに入っての撮影は出来ませんが少しなら可能です。
さて線路に目を落とすと不思議な軌道となっています。
枕木などが全くコンクリートで固められています。しかも併用軌道のごとくレール近くまでご丁寧にです。
多分駅ですのでさほどレール交換の必要がないからこのようになっているのだと思いますが結構大胆な構造になっていると感心しました。





台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 00:26 | コメント(0)| トラックバック(0)

2009年台湾-05

台湾行きは去年も今年も某ツアーを使って行っています。
そのために集合時間なる物が存在するおかげで飛行機に乗るまでの約1時間ほどロスしています(その分お値段がリーズナブルで良いのですが!)。
今回、EMU100が走っている時間帯が集合時間の約1時間前でしたが強行して乗りに行きました。
始発が七堵駅で発車は午前11時17分、台北駅到着が予定で11時41分着でホテルのピックアップ集合時間が午後12寺10分という行程でした。
発車は予定通りだったのですが、松山駅で3分遅れになり結構あわててホテルに戻りチャックアウトして無事集合場所の到着出来ました。

さて写真は登場時の姿に復元塗装されたEMU100です。基本5輌1編成を2本つなげて10輌運転されています。この復元塗装は2編成に施されています。


警戒色がない時代が再現されたEMU100 七堵駅


30年前に登場したEMU100ですが吊り掛け特急電車の中で一番乗り心地が良かったと感じました。


台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 19:01 | コメント(0)| トラックバック(0)

2009年台湾-04

登場より30年が経過したEMU100です。日本近辺で見られるイギリス製の電車として現在も日曜日に1往復のみですが走っています。
写真は既に運用から外れてしまったと思われるEMU100です。







台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 14:09 | コメント(2)| トラックバック(0)

2009年台湾-03

台北駅南側の二二八平和公園に保存されている機関車です。





台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 23:21 | コメント(2)| トラックバック(0)

2009年台湾-02

何処かの駅で見かけたポスターです。

どう見ても愛知県方面の特急電車がモデルになっているのかと思ってしまいました。



台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 23:07 | コメント(2)| トラックバック(0)

2009年台湾-01 

1年ぶりに訪台してきました。
今回の目的は「去年行けなかった所に行く!」だったのですが結局今年も行けませんでした。
まぁ~台湾は逃げる事も無いでしょうからこれから先でまた行ける事でしょう。


2009.11.28 台北駅

台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 21:46 | コメント(0)| トラックバック(0)
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