ちょっと楽しい鉄道と趣味の独り言

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クモハ12054の1

クモハ12054は東海の博物館収蔵リストからもれている車輌です。
旅客車当時のまま保存されている17m旧型国電も珍しい存在となって来ているだけに何とかならないかと思ってしまいます。


オリジナル運転台側



オリジナル運転台側を見た室内


JR | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

117系と119系


119系復元色。R仕様では有りませんでした(謎)。
中部天竜 2009.8.29


117系復元色。片側の先頭車は100番台です。前面方向幕はステッカー仕様でした。
中部天竜 2009.8.29



昨日は東海地方を4カ所ほど回ったのですが、その1カ所目が11月に発展的閉館する佐久間レールパークでした。
夏休み最後の土日だったので一抹の不安はあったのですが9月・10月は出かける用事が多く、この機会を逃すと行けそうになかったので、豊橋から119系に乗って行きました。
新幹線で京都を出発、豊橋で飯田線のホームに行くと既に大行列。これはまずいとは思いましたが2時間強の乗車ですので何とか頑張って座りました。
車内は格好立っておられる方も多く、京阪の朝の特急(京都側から枚方辺りまで)の感じでした。
で、私はいつものごとくに自分の撮影したい物の情報のみを調べて行くので知らなかったのですが、昨日が117系復元色がはじめて佐久間レールパーク号の運用に就いたようで、お昼頃に119系復元色と並べて撮影会が行われるようでした。
しかし、4カ所と午後7時までには京都に戻らなくてはならなかったので、並び撮影会までは会場にいられませんでした。
行きがけの駄賃とはいえ2色の復元色電車を撮影出来たのでよかったです(ホームから撮影した安易な写真ですが)。



で、佐久間レールパークだけにお土産はサクマドロップスにしました。





JR | 投稿者 たかはし おさむ 18:18 | コメント(6)| トラックバック(0)

ED28

仕事を絡めて遠州まで行きました。
どうしてもED28だけは見ておきたかったので、当てずっぽで西ヶ崎まで行きました。運良く留置されていました。

ホームの端から撮影した安易な写真ですが。

西ヶ崎 2009.8.29

道路から撮影した安易な写真ですが。

西ヶ崎 2009.8.29
地方私鉄 | 投稿者 たかはし おさむ 21:50 | コメント(4)| トラックバック(0)

UP54



アサーンのUP54GTEL(ガスタービン電気式機関車)です。
UP50の試作車を経て1952年から量産されたUP51~UP60のうちの1輌です。
UP51からUP60までの1次量産車は約10年ほどで廃車され部品は再利用され実車は1輌も残っていないそうです。
GTELは3次量産車が2輌がミュージアムに、試作のUP50が製造メーカーで保存されているそうです。











1/87 | 投稿者 たかはし おさむ 20:55 | コメント(2)| トラックバック(0)

総選挙2009年夏

総選挙も残り数日となりました。
まだ期日前投票に行けていません。明日辺りには行かなくては・・・。


ここからは私の私見です。

今回報道では衆議院では最大野党と言われている党が次の選挙では大勝すると毎日のように報道されています。
変革を求めて「まずは政権交代」との単純な言葉が結構受けているようですが、これでその政党が大勝するとなると某国々民は前回の反省がないと私は思ってしまいます。7月の解散前衆議院の最大与党の党が前回の総選挙で打ち上げた出鱈目独裁政策でどれだけ首都圏(関東)意外の地域が疲弊している事か!。郵政民営化で何がメリットになったかも実感できず(単に公務員と呼ばれる人たちの実数を減らしただけ)、単純に地方の郵便事情が悪くなっただけと感じてしまう私です。これで今回の政権交代を目指している政党が与党になると高速道路無料化のあおりで地方交通が全く機能しなくなってしまうことでしょうね~。
政策を単純に比較は出来ませんが、前回の郵政民営化と今回の高速道路無料化はどちらも選挙の目玉でしかなく、バラ色の話ばかりを信じて選んでしまうと後でえらいことになってしまうのではと考えてしまう今日この頃です。ですので、小選挙区は政党で人を選ぶのではなく「美味しい話には裏がある」と考えて私は投票するつもりです。

まぁ~しかし、赤い旗の新聞を発行されているところも今回の政策はわけが解りません。「7月の解散前衆議院で最大野党の政党が政権を持つのなら我が党は協力する。しかしダメな事はダメだとしっかり意見を言っていく(私がTVなどで委員長が発言されている事を感じ取って文字にしましたので、一言一句同じではありません)」と言っておられましたが、それなら今の与党政権でも同じ事(協力ないし意見を言う)が出来るではないでしょうかと私は言いたいですね。
なぜ現政権下ではそれが出来ず、もし次の選挙で7月の解散前衆議院の最大野党が政権を取れば協力しますと言うのに私は意味がわかりません。なぜ現政権下ではそれが出来ず、もし次の選挙で7月の解散前衆議院の最大野党が政権を取れば協力しますと言うのに私は意味がわかりません。何が違うのですか、7月の解散前の衆議院最大与党と最大野党の違いは!。
まぁ~今回は単純に鉄道など公共交通を潰す考えの政党には背を向けさせていただきます。それと鉄道を愛して行動できない人はうちの親父のことを師匠と呼ばないで下さい。



そうそう、何処かのTV出演者が「欧米各国の高速道路は無料」と発言されていた方がおられましたが、2年ちょっと前に訪れた東海岸では高速道路が有料の所もありました。
それと有料だった高速道路が無料化になると経費節減のために街路灯などが消されてしまい夜間の走行が恐くなります。実例として何年か前に湖西道路が無料化され一般高速国道となったのですが、夜間の道路案内看板・IC看板の灯火がなくなり、看板等が全く見えなくなってしまったのです。理由は簡単で高速の道路看板は基本地上に設置されたサーチライトで灯火するように設計されているために、一般道のように反射式看板ではありません。そこでサーチライトが点かないと一般道のようにヘッドライトで照らされても全く反射せず、文字が読み取れないのです。もし高速道路が無料化されても交通規制看板(速度表示など)は反射式で問題はないのですが、現在サーチライト式で設置されている看板は全て交換しなくてはならないでしょうね。もしくは今まで通り灯火するかなら経費節減を諦めるかです。まぁ~しかし高速道路を無料化するお金が有るのなら、そのお金を医療保険制度の充実並びに年金対策で使った方がベターと私は考えますね。

上記は私個人の考えですので、考え方の違いから来るコメント・御意見に関しましてお答え出来ない場合がございます。ご了承下さいませ。


と、言うことで余りにも文字ばかりでは淋しですので前回渡米したときの道路案内図でも載せておきます。


日記 | 投稿者 たかはし おさむ 02:15 | コメント(2)| トラックバック(0)

台湾の貨車-7

グレー色のタキ3000ではなく
P30GT2200形です。
2001年に作られた最新式のガソリンタンク車です。


P30GT2207 樹林 2008.11.30

台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 21:49 | コメント(0)| トラックバック(0)

アメリカン

5棟続のプラキットです。


結構良い感じの完成見本がパッケージングで紹介されています。


























因みにキット自体は煉瓦色一色成形です。





塗装が大変そうですね~。



1/87 | 投稿者 たかはし おさむ 23:22 | コメント(0)| トラックバック(0)

台湾の貨車-6

石炭車です。

桃園駅で見かけた石炭列車です(多分?)。
日本のセキ3000・6000タイプに似ているのでエンドウのセキを使えば簡単に16番で再現できそうです。

え!機関車は・・・→ここをクリック



桃園駅 2008.11.27


p35h22083は飛散防止の屋根(蓋)が付いています。桃園駅 2008.11.27


桃園駅 2008.11.27



台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 22:35 | コメント(0)| トラックバック(0)

地蔵盆2009

今年は今日が地蔵盆でした。



で、明日から学校再開です!。
日記 | 投稿者 たかはし おさむ 23:16 | コメント(6)| トラックバック(0)

台湾の貨車-5

15G8000形無蓋2軸貨車です。


15G8282 二水 2008.11.28
台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 23:35 | コメント(0)| トラックバック(0)

銚子電鉄

先日の大阪のイベントで買った物です。
売り子さんの「美味しいですよ~」の一声で買ってしまいました。
本当は”さんま”も有ったのですが、この2種類にしました。





取り敢えずいわしを食べました。美味しく頂きました。

地方私鉄 | 投稿者 たかはし おさむ 19:24 | コメント(2)| トラックバック(0)

台湾の貨車-4

10ES500形です。
15ES8000と同じく宿営車です。
元は豚を運ぶ10P500形からの改造車だそうです。


10ES522 二水 2008.11.28


10ES532 二水 2008.11.28



台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 00:24 | コメント(2)| トラックバック(0)

北陸鉄道 北鉄金沢駅


2009.6.15 

地下化になってからの北鉄金沢駅にはじめて行きました。
前回行った時は単に旅行で行ったので写真も撮影していませんが、現在の北鉄の営業所のあたりにあったと思います。

さてさて地下駅になったと情報で知ってはいましたが現地に行ってビックリ、半地下の様相でした。写真の電車左側が明るくなっているのは地上からの光が差し込んでいるからと、右側の遠目が点のように明るくなっているところが地下線の出口(入口)なのです。
結構浅い地下駅でした。
電車・私鉄・北陸 | 投稿者 たかはし おさむ 20:04 | コメント(0)| トラックバック(0)

廃車体(ばす)

先日行った八木で見つけた廃バス車体です。
FUSO製のようで、製造年代は多分に昭和30年代のようです。因みに私はバスは専門外ですのでもし違ってもごめんなさい。











くるま | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(10)| トラックバック(0)

昨日の写真ですが!。

五山の送り火の”妙法”と八坂の塔です。




まぁ~しかし、明日の告示で総選挙が始まりますが、何やら国旗を使ってとあるマークを作られたそうですが、国旗を切り刻む行為にびっくりです。

まぁ~私の個人的な意見となりますが、高速道路を無料化する財源が在るなら、ほかに使う(年金とか)方がベターですし、高速道路を普段使っていない(もしくは無い地域)人間からすれば、恩恵があまりありません。ましてや民間会社を国営化するのは民主主義に逆行する行為ではないのでしょうかね~。高速を無料化するのなら、JRも国有化して元の国鉄にして運賃無料化して欲しいですね~。それにあわせて当然私鉄と呼ばれる鉄道もバスも飛行機も船もタクシー全ての公共交通機関と呼ばれる移動手段を完全無料化してもらわないと特定の民間業種だけ国有化するのはおかしいと思いますね~(ちなみに現時点で首都高と阪神高速の民間会社は無料化の対象外となっているそうです。どこに基準があるのだか?)。

それと!、
高校の授業料の一部無料化も言われていますが、そこに財源を突っ込むなら義務教育の完全無料化してもらいたいですね!。

なお写真から下の文章は私個人の考えですので、考え方からの違いでくるご意見・コメントに関しましてお答えできない場合もございます。
ご了承くださいませ。


日記 | 投稿者 たかはし おさむ 22:52 | コメント(2)| トラックバック(0)

八木の花火

打ち上げ花火って何時から行ってないか?・・・前回見た時の覚えがありません。






日記 | 投稿者 たかはし おさむ 00:03 | コメント(0)| トラックバック(0)

暑いですね~。

所用で八木まで行きました。







日記 | 投稿者 たかはし おさむ 18:54 | コメント(0)| トラックバック(0)

北近畿タンゴ鉄道の気動車

宮津線で使われている気動車です。



2009.8.3 天の橋立駅付近
実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 13:35 | コメント(2)| トラックバック(0)

北近畿タンゴ鉄道天の橋立駅


2009.8.3 KTR天の橋立駅
実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(2)| トラックバック(0)

阪神鉄道コレクション

本日先行販売の阪急と阪神の鉄道コレクションの内、阪神5201形(右)です(左は昨年発売のジェットシルバー)。



なんと台車がSミンデンが付いています。
ここまでマニアックにしなくても良いのではと思いました。


Nゲージ・1/150 | 投稿者 たかはし おさむ 22:33 | コメント(2)| トラックバック(0)

新阪急駅ビル

全容を現した新阪急駅ビルです。

2009.8.11
実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 21:51 | コメント(4)| トラックバック(0)

天橋立の展望台には・・・











鉄道模型総合 | 投稿者 たかはし おさむ 23:13 | コメント(2)| トラックバック(0)

陶器祭り2009

今年は今日と明日が雨のようで人出が今一で残念です。


子どもが目当ての屋台ですが・・・、お店の数が随分減って楽しむ事も中々出来ません。


知り合いの出店です。


セミが脱皮していました。




日記 | 投稿者 たかはし おさむ 22:16 | コメント(2)| トラックバック(0)

阪急桂駅2009夏

高架工事が始まった桂駅付近の現状です。
前回分は2009年1月6日にあります。


2009.8.8
実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 22:34 | コメント(2)| トラックバック(0)

立秋

日記 | 投稿者 たかはし おさむ 01:20 | コメント(4)| トラックバック(0)

暑いです



わかる人にはわかる、謎のランナーです。
結構疲れます・・・。


1/87 | 投稿者 たかはし おさむ 22:51 | コメント(2)| トラックバック(0)

エレクトロライナー



待ちに待ったエレクトロライナーがコンコー(Con-Cor)より発売されました。2003年頃には一旦製品化が断念されてようですが、昨年末に発売予告が行われ7月末に発売となりました。
実車は初期のカルダン駆動の連接電車として活躍しただけに電車ファンには外せない製品です。

エレクトロライナーの事はこちらで見てください。

日本語版ウィキペディアはここをクリック

英語版Wikipediaここをクリック

実車はイリノイ州で使われていましたが、晩年はフィアデルフィアに譲渡されていました。
1941(昭和16)年に2編成作られフィラデルフィアで引退後は1編成がイリノイ州の鉄道博物館に里帰りして現在も動態保存されているようです。もう1編成は現在もペンシルベニア州オービソニアのロックヒル・トロリー博物館で保存されています。

ユーチューブでもElectroLiner で検索すると色々動画が出てきます。



1/87 | 投稿者 たかはし おさむ 22:07 | コメント(4)| トラックバック(0)

天橋立のモノレール

丹海のケーブルは有名ですが、こちらにモノレールが出来ているとは知りませんでした。


天橋立駅の裏側にあるモノレールとリフト乗り場。


リフトからみたモノレール


有名な股のぞきの展望台



日記 | 投稿者 たかはし おさむ 22:56 | コメント(4)| トラックバック(0)

ひまわり



丹後の野田川で行われているひまわり畑です。
毎年行こうと思っていたのですが、なかなか天気と都合が合わずでこれまで行きませんでした。今週も今日ならと嫁に有給をとってもらって長女と次女と私の4人で行きました。
え、長男は?。
長男は曲がりなりにも受験生ですので自宅で勉強していたはずです!(本当か!)。





日記 | 投稿者 たかはし おさむ 20:55 | コメント(2)| トラックバック(0)

台湾の貨車-3

宿榮車と呼ばれる保線要員の方が宿泊されるための宿泊車輌です。
日本語的に漢字を当てれば宿営車ですね。


15ES8000 二水 2008.11.28

元は15C8000という有蓋貨車からの改造で、この15C8000と言うのが日本でいうワム90000にそっくりな形状をしています。



台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 19:05 | コメント(2)| トラックバック(0)

台湾の貨車-2


3AK2500 二水 2008.11.28

日本でいうヨで車掌車となりますが、日本の車掌車は両側がデッキとなりますが、台湾では片側デッキとなっています。1971年製造。


台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 00:45 | コメント(2)| トラックバック(0)
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