ちょっと楽しい鉄道と趣味の独り言

最近の記事
ブログの移行
04/20 22:52
九条陸橋
04/20 00:10
29年前の阪急
04/19 21:55
撫順のジテ
04/18 21:57
101系と103系
04/17 23:10
さらばXP!
04/16 00:19
阪急6300系リニュ…
04/15 21:37
sakura
04/14 16:44
683系
04/13 22:28
嵐山駅
04/12 23:59
京とれいん
04/11 22:32
札幌市電D1040の…
04/10 00:19
札幌市電D1040の…
04/09 21:21
札幌市電D1040の…
04/08 00:58
再 北陸鉄道EB22…
04/07 11:34

日本海、青森、そして北海道エピローグ

今回の切符です。
無効印を押してもらって持って帰ってきました。

おしまい。
| 投稿者 たかはし おさむ 14:43 | コメント(2)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その1 5

トワイライトエクスプレスは京都駅に定刻で到着しました。
これで、ライブ『日本海、青森、そして北海道』は終了致します。
ご覧頂きましてありがとうございました。
| 投稿者 たかはし おさむ 12:24 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その1 4

朝食です。昨夜の夕食は東室蘭駅で購入した駅弁でしたが、朝食を調達出来る停車駅が無いのでダイナープレヤデス(食堂車)で食べました。
昔なら間違いなく洋食を食べていたでしょうが、最近は和食系統になりましたね。
これも歳をとってしまった証拠ですね。
| 投稿者 たかはし おさむ 09:22 | コメント(4)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その1 3

『日本海、青森、そして北海道』の行程も残り4時間程になりました。
夜が明けてから車窓を見ると雨模様でした。
| 投稿者 たかはし おさむ 08:02 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その1 2

今回の撮影紀行も終盤に入ってきました。
室蘭線では今まで撮影できていなかった711系が撮影する事が出来ました。良かった、良かった。
| 投稿者 たかはし おさむ 17:10 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その1 1

晴天の札幌です。
だんだんと暑くなってきました。
| 投稿者 たかはし おさむ 09:38 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その1 0

昨夜青森から乗った急行<はまなす>は定刻の午前6時07分に札幌駅に到着しました。流石に昨夜は青森駅を出発して最初の運転停車をしているなと思った次は、南千歳のアナウンスで眼をさましました。
まぁしかし流石に北海道ですね。清々しい気温と、気持ちがいい風が吹いています。
| 投稿者 たかはし おさむ 07:33 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その0 9

これから急行<はまなす>に乗って札幌に向かいます。
| 投稿者 たかはし おさむ 22:42 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その0 8

現在、青森で保存されている元青函連絡船八甲田丸に乗船しています。
| 投稿者 たかはし おさむ 17:55 | コメント(2)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その0 7

今日は青森県内で元東急電車が走っている十和田観光電鉄に来ています。弘南鉄道の7000系とは違いこちらは7700系でした。まぁ見た目はクーラー意外で代わり映えしないのですがね。、
| 投稿者 たかはし おさむ 15:06 | コメント(2)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その0 6

平賀車庫で休んでいたED333。前回来たときには貨物輸送に従事していましたが、今は冬の除雪が主なお仕事のようです。
| 投稿者 たかはし おさむ 14:06 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その0 5

弘南鉄道の弘南線弘前駅です。
昔の面影は全くありませんでした。
| 投稿者 たかはし おさむ 10:35 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その0 4

26年ぶりの弘南鉄道大鰐駅です。
26年前も元東急電車が駅に停車していましたが、その時は3400系と伊那電クハニでした。
| 投稿者 たかはし おさむ 08:15 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その0 3

加賀温泉駅です。
日本海も特急なのですが、近江塩津で雷鳥、加賀温泉でサンダーバードに追い抜かれます。
因みに近江塩津は運転停車で扉は開きませんが、加賀温泉は停車駅でホームに降りてジュース位は買う時間が有りました。
| 投稿者 たかはし おさむ 23:09 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その0 2

湖西線の車窓です。
夕方が明るいこの季節だから見られる光景です。
| 投稿者 たかはし おさむ 21:02 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道その0 1

日本海に乗車しました。
明日の弘前到着まで寝台に揺られていきます。
| 投稿者 たかはし おさむ 18:48 | コメント(0)| トラックバック(0)

日本海、青森、そして北海道 プロローグ


今回の切符

今日はこれから日本海で北上します。
帰りは来週半ばということで、その間は携帯電話からの更新となります。
頂きましたコメントの返信並びに誤字・脱字の修正は京都に戻ってからになります。
ご了承下さいませ。

では~!。
| 投稿者 たかはし おさむ 15:57 | コメント(0)| トラックバック(0)

新西金沢駅-2


新西金沢駅舎です。


元々の貨物ヤード構内ガーター跡


野町側


7000系も1990年導入で北陸の地に来てからすでに20年が経過しています。




電車・私鉄・北陸 | 投稿者 たかはし おさむ 01:15 | コメント(2)| トラックバック(0)

新西金沢駅-1

北陸鉄道の新西金沢駅近辺です。
その昔貨物の取り次ぎ駅として国鉄との連絡線があったために結構駅前が広くなっています。


後ろ側がJR西金沢駅。


新西金沢駅で離合する石川線7000系。朝ラッシュには駅員さんが居られます。


駅前には車輪を使った日時計と


オブジェがありました。







電車・私鉄・北陸 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

419系


金沢 2009.6.15 

敦賀直流電化で関西圏から見れなくなってしまった419系です。
寝台特急電車として登場した581系列の近郊型改造車ですでに105系と同様に元の形態より改造されてからの方が長く活躍するようになってしまいました。











JR | 投稿者 たかはし おさむ 21:30 | コメント(2)| トラックバック(0)

475系

その昔(敦賀直流電化まで)滋賀県でも見ることが出来た交直両用電車475系ですが現在は敦賀以北でしか見ることが出来なくなってしまいました。581系統改造の419系と同じく北陸線で使われていますが、ここ最近中々お目にかかれませんでした。
しかし、金沢にいると結構走って来ることが分かり、当日2回ほど乗車する機会がありました。
711系に通じるデッキ付きの急行型電車に久しぶりに再会できてちょっと得をした気分でした。


スモールも白熱球のままのデカ目も健在です。 
金沢 2009.6.15

因みにサハもまだ健在だと今回初めて知りました。

サハ455-8


ここ最近ではほとんど見ることが出来なくなった光景です。




JR | 投稿者 たかはし おさむ 01:52 | コメント(2)| トラックバック(0)

急行夜行の3羽烏<能登>

現在残っている急行列車の一つ東京上野と金沢を結んでいる急行<能登>です。
寝台車連結が無い急行電車です。
その昔の12系客車の座席急行と比べると格段にレベルアップしているとは思うのですが、40歳を越した身には辛そうなので、多分乗らないままに廃止される可能性は高そうです。


金沢駅の富山側の入線はさほど面白い写真が撮影出来なかったので、停車後の編成写真でもと思っていたら対向ホームに北越が能登の入線1分前に入って来たためにがっかり写真になってしまいました。
金沢 2009.6.15


う~ん・・・・まぁ~これはこれで良いかも?。

JR | 投稿者 たかはし おさむ 23:31 | コメント(0)| トラックバック(0)

EMU100


樹林 2008.11.30

台湾で最初に導入された電車です。
1979年にイギリスのメーカーから購入されたもので、自強号で活躍していました。

電車好きな私とすれば気になる存在で昨年台湾に行ったときも同行者にお願いしてちょっとだけ撮影しました。
昨年から引退が近いと言われていたEMU100ですがついにこの6月16日に運用から離脱したそうです。
今年の年末にでも乗りに行こうかと思っていたのですが結局乗車出来ずで終わってしまいました(残念)。


樹林 2008.11.30



私信・タッキーへ。早く第5段目を更新するように!。


台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 22:29 | コメント(4)| トラックバック(0)

土佐電 高知駅前

この4月に移動した高知駅前です。
単にJR駅前に少し移動しただけですがね。


高知駅前 2009.6.1
路面電車 | 投稿者 たかはし おさむ 23:39 | コメント(2)| トラックバック(0)

土佐電 桟橋通五丁目

バリヤフリー化で大幅に改造された桟橋通五丁目。
まぁ~しかしこの駅に低床電車が来るかは不明です。


桟橋通五丁目 2009.6.1
路面電車 | 投稿者 たかはし おさむ 23:15 | コメント(4)| トラックバック(0)

元名鉄590形

北陸に飛んだり105系に行ったりと猫の目ブログになっていますが・・・今日は高知です。

さて桟橋通五丁目まで行くためにはりやま橋で乗り換えたのですが、名鉄から譲渡されてきた590形が少し変なのに気づきました。
何が変わったかと言うと側面窓がバス窓になっており、前面もHゴム化されていました。


桟橋通五丁目 2009.6.1

本当にあらビックリです。
路面電車 | 投稿者 たかはし おさむ 18:52 | コメント(4)| トラックバック(0)

急行<きたぐに>


クハネ581-36

昨日は朝一番で金沢に行かなくてはならなかったので、時間が余りますが急行<きたぐに>で行きました。乗車時間は3時間9分ほどで寝台に乗るほどではなくG車でももったいないので自由席で行きました。日曜日の深夜なのでさほど混んではいないと思っていたらさにあらず、京都駅からでも結構乗られていました。これはまずいとは思ったのですが、仕方がありません。ボックスで空いているところは全くなく私が乗車した1号車はボックスに1人しか”寝て”居られるのは2カ所のみでその他のボックスは2人~3人座っておられました。
席の争奪合戦までは起こらない程度で米原からは70%ほどの席埋まり状態でした。
福井で半分ぐらいのお客さんが降りられ私も移動して1ボックスで約1時間ほど寝ることが出来ました。

そんな急行<きたぐに>の風景です。
今まで気づきませんでしたがスプリンクラーが設置されているのですね。


切符は・・・

みどりの窓口が開いている時間に買いに行けば良いのですが、今回のように日帰り自由席利用ならわざわざ先に買いに行くのも面倒なので乗車直前購入にしました(当然ですよね)。しかしみどりの窓口は午後11時で閉店ですので長距離切符は車内補充券で買うことになります。以前私は気を利かせたつもりで自動販売機で買える最大料金切符で車内補充券を発券してもらおうとしたら「乗る方向の最低料金を買って乗って欲しい」と言われました。こちらとすれば最大料金のほうが良いかなと思ったのですが、その最大料金がその線区に設定が有ればいいのですが、そうでないと計算が大変になるそうです。まぁ~今から10年ほど前に言われた事ですので今では対応の仕方も変わっているかも知れませんが、乗る方向の最低料金で精算してもらうようにしています。




JR | 投稿者 たかはし おさむ 18:09 | コメント(4)| トラックバック(0)

北陸その3

北陸鉄道浅野川線の終電内灘駅です。
京王井の頭線の電車になってからはじめて訪れましたが昔とは丸っきりかわっていました(まぁ当然ですがね)。

| 投稿者 たかはし おさむ 14:00 | コメント(8)| トラックバック(0)

北陸その2

時間潰しに北陸鉄道の加賀一の宮まで乗車しました。
| 投稿者 たかはし おさむ 11:18 | コメント(2)| トラックバック(0)

北陸その1

約二週間ぶりに<きたぐに>に乗車しています。しかし今回はちゃんと北陸方面に行くために乗車していますが、前回と同じく自由席です。
金沢駅に停車中の<きたぐに>。

| 投稿者 たかはし おさむ 03:44 | コメント(0)| トラックバック(0)

八幡浜駅

八幡浜駅です。
本当は八幡浜で宿泊予定でしたが、宇和島まで行きました。
単に宿泊予約の都合です。







| 投稿者 たかはし おさむ 19:00 | コメント(2)| トラックバック(0)

地場産業2009

昨年に続き今年も私の地元地場産業の清水焼き体験をしました。

昨年はこんな様子でした。



作った物はまた同じくご飯茶碗です。



日記 | 投稿者 たかはし おさむ 18:37 | コメント(0)| トラックバック(0)

テスト四

最大ズームアップ画像です。


,
| 投稿者 たかはし おさむ 11:43 | コメント(0)| トラックバック(0)

テスト参

またまた携帯電話からのテストです。
| 投稿者 たかはし おさむ 11:41 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホーバークラフト

今回の西日本パスでは全く恩恵を受けないホーバークラフトですが、大分ホーバーにはこういう事で無ければ行かないと思ったので乗って来ました。

その昔宇高連絡線などでも乗ることが出来たホーバークラフトですが現在定期運行をしているのが大分と大分空港を結ぶ今回の路線です。
1970年代前半まで使われた旧大分空港の滑走路端から現在の大分空港まで約30分(実質25分)で航行されています。
私のイメージとして乗り心地は良い物だと思っていましたが、乗って5分で「これはだめ」と思うぐらいの揺れでした。まぁ~当然といえば当然で波の影響をもろに食らうので結構な揺れでした。しかし人間なれるもので10分も経つと平気になりました。

では写真を少し。乗船したために航行中の写真はありません。


大分市の駐機場。目の前が海です。


大分ホーバーフェリー大分市乗り場。


大分空港にて


空港との連絡橋からみた大分ホーバーフェリー大分空港乗り場


運転席


車内。乗船していたのは私たちを入れて15名ほどでした。

次に乗ること・見ることはあるのでしょうか>私。
もしかすると最初で最後かも?。

| 投稿者 たかはし おさむ 20:04 | コメント(2)| トラックバック(0)

テスト弐

テストばかりしていますが、ちょっと問題がでて携帯電話本体を変更しました。メーカーは同じ機種番号も同じですがCSの文字が付き、音楽プレーヤーからデジカメに変更したためほんの少しだけ使い方が変わってしまいました。すでに二世代前の機種になるのでそこそこのお値段になっていますが、ワンセグがなくなってしまいました。まぁ~前の機種はワンセグが付いていましたが見ていなかったので無くなっても問題ありません。ここまで書けば何から何に機種変更したかがわかってしまいますね。
| 投稿者 たかはし おさむ 16:58 | コメント(0)| トラックバック(0)

テスト

テスト
| 投稿者 たかはし おさむ 16:34 | コメント(0)| トラックバック(0)

EF30試作型

平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線の終点関門海峡めかり駅に保存されているEF30の試作型です。
まぁ~あるだけで良いのかも知れませんが、もうちょっと整備をしてもらいたい車輌ですね。






JR | 投稿者 たかはし おさむ 21:28 | コメント(2)| トラックバック(0)

平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線

平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線です。
客車は島原鉄道から、機関車は南阿蘇鉄道で使用されていた車輌です。



関門海峡めかり駅付近。バックには関門橋が見える。


銘板には元所属の島原鉄道の文字があります。


観光地経由途中(旅行鞄等を持ったまま)で乗ろうとするとちょっと手荷物の置き場が少なく困りました。


トンネルではバックライト方式で屋根に魚などの絵が照らされます。


関門海峡めかり駅近くにはEF30試作車が保存展示されています。




地方私鉄 | 投稿者 たかはし おさむ 22:44 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日は美山

年一の美山行きです(2回?)。

今年はどうしても行かなくてはならない用事があったので行ってきました。まぁ~何とかお願い致します>赤いコルトの方!。




雨の中のラリーでございました!。

カメラ | 投稿者 たかはし おさむ 19:53 | コメント(0)| トラックバック(0)

運転会

今日は私の所属クラブの運転会でした。
おもっきりUPを走らす事が出来ました!。


1/87 | 投稿者 たかはし おさむ 18:27 | コメント(2)| トラックバック(0)

583系きたぐに

5月31日に乗車したのはクハネ583でした。


新大阪を大阪に向けて発車する583系


閑散期で乗客もまばら。その昔(今から25年ほど前)この座席で新潟まで行った事があります。まぁ~それだけなら「普通ジャン!」と言われそうですが、春休みで寝台・指定などが全て取れず大阪駅から乗車するために発車1時間前に到着するも大行列。私は一人だったので何とか座席にありつけましたが、ありつけなかった人たちは新聞紙をひいて床に座られていました・・・。


この座席もこれだけ空いていればゆっくり乗って行けますね。

JR | 投稿者 たかはし おさむ 00:41 | コメント(2)| トラックバック(0)

東海道の車石

その昔京津電車が走っていたところに復元展示されている車石です。







日記 | 投稿者 たかはし おさむ 23:28 | コメント(2)| トラックバック(0)

105系 大ヒネ-15

W10編成クハ104-551+クモハ105-517



















105系大ヒネ | 投稿者 たかはし おさむ 21:08 | コメント(2)| トラックバック(0)

大連芸術展覧館とレプリカ

大連芸術展覧館と北九州門司にあるレプリカ建築です。


2001.11.24 大連


2009.5.31 門司

なぜレプリカが門司にあるかはネットで調べればすぐに出てきます!。
| 投稿者 たかはし おさむ 22:33 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日と明日のその最後

瀬戸大橋を渡って岡山から新幹線で新大阪、新幹線からは『はるか』で京都に帰ります。
| 投稿者 たかはし おさむ 18:29 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日と明日のその6

土佐電の桟橋通り5丁目です。

現在岡山に向けて移動中です。
| 投稿者 たかはし おさむ 16:45 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日と明日のその5

宇和島から高知に向けて移動しました。
| 投稿者 たかはし おさむ 13:55 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日と明日のその4

宇和島を出発して高知に向かいます。
駅前にあった元宇和島鉄道のケ220のレプリカ?。
| 投稿者 たかはし おさむ 09:47 | コメント(0)| トラックバック(0)
<<  2009年 6月  >>
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        
最近のコメント
おしゃぶり好きのお…
babybaby 05/16 03:31
突然の書き込み失礼…
最近の流行 05/12 02:58
女性が自己主張をしや…
女の性欲 05/11 14:57
今流行のボーイズラブ…
ボーイズラブ 05/10 14:10
まったく新しい即逢い…
即逢い 05/08 14:50
即会いOK!出会いが…
即会い 05/07 15:03
最近のトラックバック
JR窮羚(掩儀膩 -…
06/06 23:40
ホビダス[趣味の総合サイト]
なかのひと