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台湾の客車キット

今日は結局出かけられず・・・、

で、その昔発売されたフジモデルの台湾客車です。
現在熟成中でございます!。





16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 23:12 | コメント(0)| トラックバック(0)

1時間オーバー

今日は大阪で打ち合わせでした。
で、タイミングが悪く往復とも快速急行の乗車となりました。
この快速急行、元の淀屋特急を時間あたり2本減らした代わりに走っているのですが、七条から京橋まで座って行くと淀屋橋で七条を10分後に発車した特急に追いつかれてしまうという最悪の列車となってしまいます。
帰りは時間的にハズレ特急(枚方特急の発車時間だったので中之島線大江橋駅まで歩いて快速急行に乗りましたが、結局五条駅に到着した時間で1時間オーバーとなってしまいました。
七条-京橋間が約30分で走っていた頃が懐かしいです!。


大江橋 2009.1.30
実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 20:57 | コメント(6)| トラックバック(0)

キハユニ25 7

北海道型のキハユニ25 7が久しぶりに再生産されました。
その昔(20年以上前?)に発売された覚えがあるのですが、その後再生産されるのはキハ22ばかりでこのキハユニ25 7は市場から姿を消していました。


再生産されたので思わず買ってしまいました。

16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 17:29 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日のS編成

今日の増結S編成はS33でした。4連側はC10で先週から同じ組み合わせです。


京都駅西方 2008.1.28
山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 21:23 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日は・・・

見るだけ見に行きましたが>山陰線。R1でした。
で、今日の出来の悪い写真ですが、先日22日に梅小路公園でS33を待っていると大阪に向いて走って行ったのが681系の試作型と呼ばれる1000番代でした。

この電車、見た目で量産型の681系と違うところがあります。まず運転台横の窓が683系と同じスタイルになっているのと、中間車のクーラーが1輌に2個搭載されています。


まぁ~目的外で見かけた物なのでどうにもならない写真になっています。 2009.1.22 京都-西大路
JR | 投稿者 たかはし おさむ 21:36 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日のS編成

相も変わらず山陰線のS編成です。

さて先週がS33+C10編成だったので今週は変化あるかと楽しみにしていましたが、今日の時点では結局S33+C10編成のままでした。


京都駅西方2009.1.26

山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 20:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日のR編成

はい!日曜日ですが、嫁が仕事に行く前に確認のためだけに行って来ました>朝8時台に京都駅西方。

で、R1だったので今回は4連側を貼り付けておきます。
4連側はC7で車体形状(更新改造内容)は違いますが、塗装はJR西色でまとめられ編成的には綺麗です。

明日は何が来るかが楽しみです!。


京都駅西方 2009.1.25
山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 21:09 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日のS編成

今日のS編成は今週の火曜日・木曜日と同じくS33+C10の湘南色6連でした。
長女を児童館に次女を保育園に送ってから亀岡まで行きました(いつものところばかりでは面白くないので)。流石土曜日、約40分で亀岡まで行くことが出来ました。



2009.1.24 亀岡-馬堀間
山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 15:55 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日のR編成

今日の増結編成はR1でした。


京都駅西方 2009.1.23
山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 11:39 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日のS編成

今日の増結S編成はS33でした。4連側はC10で1月20日と同じ組み合わせでした。


京都駅西方 2009.1.22
山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 18:08 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日のS編成

今日の増結S編成は久しぶりにS4でした。
S4はJR西のリニューアル工事が完了した編成です。


2009.1.21
山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 20:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日のS編成

次女の体調もましになり(インフルエンザではありませんでした)本人が保育園に行くと言ったのでいつもよりは短い時間になりますが連れて行きS編成を見に行きました。
とりあえず丹波口の高架の下から何が来るかを見ていたら、非ユニット窓のS33だったのでホームで亀岡行きを撮影しました。4連側はC10で6輌全てが湘南色の編成となっていました。


丹波口 2009.1.20 
山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 21:09 | コメント(0)| トラックバック(0)

S33とS3

舞鶴線からの列車がS編成2連併結となっています。
16日は5300番代と5800番代の併結でした。
5800番代はどうやら連結すると車掌台側に入れるようですね。
写真では分かりにくいですが高校生が乗っているように見えます。
今度確認に行かなくては・・・。


左がS33クモハ112-5803、右がS3クモハ113-5303


山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 00:39 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日のS編成とはいかず

本当なら朝4時半起きで綾部まで行こうと思ったのですが・・・。

で、結局夕方から次女が熱を出しており、明日以降もS編成を追いかける事が不可能になりました。青春18キップも残ってしまいました(MOTTAINAI)。

で、S33クモハ112-5803の連結面の写真です。機械室とトイレの関係か貫通扉が開き戸になっています。



クモハ112-5803

山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

14年目の朝

阪神淡路大震災から14年が経過しました。
震災の4ヶ月前に生まれた長男も現在14歳。
年月の経過が早いことに驚いています。


犠牲になられた方をはじめそのご家族にご冥福を祈ると共にお怪我をされた方は回復、被災された方々には1日も早く復興される事をお祈りさせていただきます。


13年目の朝(昨年)は雪が降っていました。 2008.1.17
日記 | 投稿者 たかはし おさむ 22:05 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日のS編成

始発の山陰線の電車で綾部方面に行って来ました。
今日のS編成2連はS3+S33でした。S33は福知山まで行ったのち開結され舞鶴方面の運用に就いていました。


高津駅付近 S3+S33 2009.1.16

梅迫駅で離合しているS33とR1。R1は昨日京都口で増結運用されていました。

梅迫駅 2009.1.16




山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 19:04 | コメント(6)| トラックバック(0)

今日のR編成

今日の増結2連はR1でした。仲間の3編成はすでに山陰線から山陽線に移動してしまい、残り2編成となっています。


京都駅西方 2009.1.15
山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 15:04 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日のS編成

久しぶりに夕方京都駅方面に行ったので時間を見計らって山陰線の113系を見てきました。
今日はS9が増結されていました。


京都駅西方 2009.1.14
山陰線のS編成 | 投稿者 たかはし おさむ 23:52 | コメント(0)| トラックバック(0)


旭川駅 2008.12.24
JR | 投稿者 たかはし おさむ 21:45 | コメント(0)| トラックバック(0)

で、帰りは!。

ライブでご紹介したように予定の26日の飛行機には乗らず翌27日の16:00発の関空行きに乗る予定で27日は行動を開始しました。

私は当然のように5:00起きで札幌駅にて撮影後ホテルに8:00前に戻り出発時間を待ちました。
嫁は札幌の友達とケーキを食べに行っていたので私と子供たちはチェックアウト時間ギリギリまでホテルで過ごして12:00に札幌駅で待ち合わせしました。しかし結局連絡も無いままに待ち合わせ時間が過ぎてしまい、予定していた電車に乗れなくなりました。そこからが問題!。予定の電車の2本後ろの電車に乗る予定で変更して駅改札をくぐると・・・電光掲示板は全て消えていました。駅員さんに聞くと踏切障害で千歳線がストップしていて復旧までには約1時間ほどかかるとのことで、この時既に12:40で札幌駅で復旧を待っていてもし復旧しなかったらまずいので、あっさりタクシーで移動することにしました。タクシー乗り場はまだ混雑していなかったので10分ほどで乗ることができました。同じく並んでいた人の中には千歳空港までの料金が1万2千円ほどかかるとの言葉で何人かバス乗り場に向かって行かれました。
さて運命の分かれ道、タクシーで高速のインターに向かってもらっている最中に「高速道路が事故のために封鎖されました」と無線が入ってきました。まぁ~穏当に焦りましたね。無線が入ってからは運転士さんと相談しながら車を下道で新千歳空港まで進めました。途中13:45頃には千歳線が運転再開との情報で道の混み具合ではどこかの駅(この時点で北広島駅まで3kmほどのところに来ていました)に降ろしてもらう算段しました。しかし、運行は再開されているようでしたが、まともに走っている様子がなかったので、とりあえず15:30頃までには空港に着けるようだったのでそのままタクシーで行きました。
千歳駅近辺で線路際を15分ほど走ったのですが、結局新千歳空港方面行きの電車は全く見かけませんでした。
最終的には15:15に新千歳空港に到着し嫁だけ走って航空会社のチェックインカウンターに行ってもらいました。チケットの発券もギリギリ間に合い、手荷物検査を過ぎたのが15:45頃でした。丁度私たちが空港に到着した頃に運転再開後の電車が到着したようで、チェックインカウンター付近では航空会社の職員さんが電車の遅れで飛行機に乗れなかった人に案内をされていました。
何とか無事搭乗口に到着出来ましたが結局飛行機は滑走路が1本しか使えない関係で30分遅れで離陸となりました。因みにチェックインカウンターでは満席ですとの事でしたが結構空席がありました。多分電車移動で乗れなかった人が結構おられたのでしょうね。その飛行機もスピーカーシステムの不良でノイズの原因を探すためにタクシーウエイで一時停止後、ノイズも解消されないままに問題なしと離陸となりました。

まぁ~結局5日間居た渡道で問題がなかったのは24日だけでした。


27日に搭乗した飛行機 2008.12.27 新千歳空港
スピーカーノイズがひどかったです。それと「機内でノイズが出ているので問題が判明するまで離陸できません」と言いながら、ノイズが解消されないままに離陸して飛んでから「ノイズが出ていますが問題はありません」と言われてもね・・・。ちょっと不安になりました。
で、不思議なことに関空到着の30分ほど前にはノイズが解消されていました。問題は何だったのでしょうね?。
| 投稿者 たかはし おさむ 01:42 | コメント(4)| トラックバック(0)

冬の飛行機旅行

昨年末の北海道行きは最初の飛行機から「目的地を変更する可能性があります」とアナウンスされている中の出だしでした。
結局は予定通り旭川空港に着陸することが出来たので良かったのですが・・・。









| 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

お餅つきと十日戎

午前中は保育園のお餅つきでした。
夕方、長女が帰宅後京都ゑびす神社まで歩いて行ってきました。










日記 | 投稿者 たかはし おさむ 22:23 | コメント(0)| トラックバック(0)

復興号

台湾では新幹線を除いた台鉄路線には4系列の列車が設定されています。普通列車(快車)の一つ上のクラスになり日本で言うと昔の準急クラスになると思います(私見)。

さて台湾旅行中に今後運行が減って行くであろう復興号に乗って彰化駅まで行きました。
約4時間の乗車でした。


彰化駅を出発する直前の復興号。機関車はE200形である。


ブルー基調の客車。





シートはビニール製であるが座り心地は良かったです。






台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 01:42 | コメント(0)| トラックバック(0)

彰化駅


2008.11.28 彰化駅


彰化駅の柱には使われなくなった方向板が取り付けられていました。写真を撮っていたら駅員さんが「珍しいでしょう~。もう使っていませんから」と日本語で話しかけて来られました。
台湾 | 投稿者 たかはし おさむ 22:43 | コメント(0)| トラックバック(0)

SLクリスマスin小樽


2008.12.25 小樽駅
小樽駅に到着したSLクリスマスin小樽



SLクリスマスin小樽号の車内

JR | 投稿者 たかはし おさむ 23:40 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年の初撮りは・・・

阪急電車でした。


2009.1.6 桂駅南側

いままで結構編成写真が撮影しやすかった桂駅南側ですが、ついに高架工事が開始されてしまい、もう昔のような写真は撮影出来なくなる事でしょう。


嵐山線には看板車が入っていました。


実車・私鉄電車・関西 | 投稿者 たかはし おさむ 23:57 | コメント(2)| トラックバック(0)

今年の年賀状



今年の年賀状は初めて写真プリントでの年賀状を止めてしまいました。
毎年12月28日を目標に投函するようにしているのですが昨年は年末にぶっ倒れてしまったおかげで2年ぶりに年越しをしてしまいました。
写真は本当なら台湾の写真にしようと思ったのですが、昨年一年間で一番思い出に残ったのが「冬の北海道行き」でその時の写真にしました。まぁ~飛行機が欠航で旅行行程が変更になったのは初めてだったもので!。
JR | 投稿者 たかはし おさむ 18:29 | コメント(4)| トラックバック(0)

雪の711系

皆さんお正月は如何お過ごしになられましたでしょうか?。
私はと言うと・・・実は北海道から帰ってからほぼ寝込んでいました。29日に2008年最後の仕事で大阪に行ったのですが(2日付けの掲載がその時の撮影したのもです)、熱と咳で仕事先を往復しただけでした。何とかなるかと売薬で過ごしていたのですが、31日から9度台手前まで熱が上がってしまい病院に行く羽目になりました。行った病院のお心遣いでインフルエンザの検査をすると陰性だったので風邪薬のみ処方してもらい帰りました。で、帰宅後1地時間ほどで今度は長男が熱を出しいて「何時からしんどいんや!」と聞くと「朝から」との事、私が出かける時のは兄姉でゲームをして遊んでいて何ともないと思っていたのにと思うと大晦日なのに大激怒となり私がもらってきた薬を飲ませて寝かせました(バカか!)。

明けて元旦。家族で年始の挨拶のみして私は寝込み、2日目に何とか起きられるようになりました。そこから年賀状を作って発送したので今日にはお届けされていると思います。遅れまして申し訳ございませんでした。
長男は私の薬を2日間飲んでほぼ回復、私は今も声が出ない状態です。

そんな年末年始でしたが今年も頑張りましょう!。


都合4日間、毎朝5時起きで711系を追いかけた北海道行きでした。
2008.12.26



JR | 投稿者 たかはし おさむ 22:47 | コメント(2)| トラックバック(0)

今年の写真2008のご紹介が遅れた写真

今年の写真2008でご紹介するつもりで準備していた写真を!。


試運転で宇治線に入線した新3000系。結局新3000系の試運転はこの時しか撮影することが出来ませんでした。 中書島 2008.8.27



関東に行った時に、りばてぃさんに案内してもらった行った池上線の雪が谷検車区に休んでいる7700系。 2008.8.31





実車 鉄道 | 投稿者 たかはし おさむ 03:10 | コメント(2)| トラックバック(0)

昨年最後の撮影は・・・

仕事で訪れた大阪で環状線の103系を撮影しました。





2枚共京橋駅 2008.12.29

JR | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

謹賀新年



本年も宜しくお願い致します。
                      高橋 修
日記 | 投稿者 たかはし おさむ 20:58 | コメント(0)| トラックバック(0)
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