ちょっと楽しい鉄道と趣味の独り言

結局朝は1時間ほどねばりました。

仕事が終わってからの3時頃から約1時間ほどもう一度神宮前でねばってから帰宅しました。


神宮前　（7001）


神宮前　（7008）


神宮前　二つ上の金山止まりの7001編成の回送列車　（7001）　

ここからは昼から


神宮前　（7007）


神宮前　（7004）

仕事で名古屋に行って来ました。
本当なら8時過ぎに出かければ間に合うアポイントメントでしたが、1時間半早く出発して7000系を追いかけて見ました。

まぁ～しかし平日の朝というのに結構撮影されている方がおられました（ビックリです）。

とりあえず撮影した7000系を撮影順に並べておきます！。


名古屋駅　（ホームに降りたら走りさったので車番は不明）


栄生駅（7008）


栄生駅（7041）


4＋4の8連（7042＋7025）


車掌台（7026）


運転台にあがるステップ。電気が点きます。（7026）


後半に続く。

1969年まで湖西を走っていた江若鉄道の比良号です。

1969.10.26-ｈ　浜大津

この秋開業する京阪中之島線の導入される新型電車の形式が3000系となっています。
今の3000系は京阪特急の冷房化で導入された電車で現在も1編成が活躍中です。しかしいつ頃になるかは知りませんが8000系に編入されるそうです。
現在の3000系も実は先代から譲られた形式でした。
初代3000系は電動貨車などに使われていたものでした。


1970.9-h　寝屋川車庫

京阪特急3000系が登場すると電動貨車は100番代に改番されました。


1982.8　寝屋川車庫



追記　2008.5.28　am
27日に新型3000系が寝屋川に搬入されたようです。
ここをクリック
てつ＠さん＞勝手にリンクしましたがお許しを！。

コメントを入れていただいているヤマさんの写真が使われた本を今日大阪で買って来ました。
刷が2刷目でもしかすると私が京都で探していたときは品切れだったのかも知れません。


内容ははっきり言ってがっかり本です。
全く間違った解説あり、写真の誤植ありの本でした（文章は書かれた方の考え方があるので良いかも知れませんが、写真の誤植は刷り増し時には直して欲しいですね）。

まぁ～ヨシモトブックス発行ですので間違いがあっても”お笑い！”で全て済むのかも知れませんが。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　













































　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
金返せ～！、と小さく書いておきます。

連結器の交換が進む阪神電車ですが、8000形の車体側の工事が2種類あるようです。
連結器の上側の切り欠きの有無なのですが、改造時期の違いだけのことでなのでしょうか？。


2008.5.19　尼崎　左には切り欠きがありますが右はありません。

少し古い話ですが。
今年3月28日に開業した嵐電天神川駅です。
京都市交通局地下鉄東西線延伸開業に合わせて乗換駅として開業しました。


2008.5.20　四条大宮側


2008.5.20　嵐山側

元々道の中央に走っていた線路をホームと設置するためにクランクになってしまいました。


それともう一つ、「ブログのネタで面白いで～」と教えてもらったのが太秦小学校前バス停です。地下鉄延伸開業でバスの路線も変更されましたが。今までバスが走っていなかった所に新規路線が開業しています。それが70系統で太秦天神川から阪急桂駅東口まで行くのですが、途中の一カ所のバス停で表示器がおけず、電柱にバス停表字幕が巻かれています。

2008.5.20　太秦小学校前バス停

現在来春開業予定の阪神なんば線乗り入れに対しての工事が盛んに行われています。
一つは乗り入れ用の電車新造と従来車の改造ですが、乗り入れを予定していない電車にも工事が行われています。
それが連結器の交換です。

山陽姫路乗り入れの時にも行われなかった連結器交換が近鉄乗り入れの今回は変更されるようで、現在ほぼ全ての電車の先頭車連結器が柴田式密着連結に交換中です。

写真は2004年に撮影した2211と昨日撮影した2211です。
スカートの上部切り欠きが拡大（カバーが外されている）され車体も削られています。


2004.8　バンドン連結器時代


2008.5　柴田式連結器交換後

バンドン連結器はこの阪神電車のみで使用されてきました。
約35年前に製造が中止され現在まで補給部品確保がままならない状態で大事に使われてきました。


1980.8　

2008.4


阪神電車と言えば”バンドン”というぐらい特徴的であった連結器時代が終わろうとしています。

打ち合わせで大阪に行った帰りに尼崎まで足を伸ばしました（京都に帰るのなら反対方向ではないかと言うツッコミは無しで！）。
今回は約30分ほど尼崎で写真を撮影していました。

で、今回の写真は8000形4編成並びです（2編成は留置の電車ですが・・・）。

大きくして見てください

2008.5.19

どうでも良い話ですが。
坂口憲二さんが出演されているCM2本の話です。

ホンダのエアウェイブのCMは最近実車がマイナーチェンジが行われましたが、イメージ一新のために変更になることが多い出演が珍しくマイチェン前と同じく坂口憲二さんです。
ここをクリック


さて最近気づいたのが坂口さんが出演されているJTの缶コーヒー
RootsのCM。
ここをクリック


こちらでもホンダのエアウェイブが登場しています。
気持ちがいいコラボレーションだと思います。

ちなみに私はどちらのメーカーにもお世話になってたりします（自家用車はホンダで喫煙者なので・・・）。

先月今月の祇園で飲み会です。
まァ～しかし飲めない私は皆さんと談笑ばかりですが・・・。

てな事で今日の祇園です。


花見小路です。


八坂神社


たつみ橋付近の路地

歩いて行けて、歩いて帰れる（約10分）に住んでいます・・・。

1983.8　平野　

能勢電が創業100周年記念事業の一環で塗色変更を行っています。
1編成目が1983年より導入されたクリームとマルーンのツートンカラーです。
今月末には第2編成が登場するようですが、ついこないだまでのクリームで扉部がオレンジの塗装です。
ここは一発50形60形のクリームとブルーの塗装も採用してもらいたいですね。お遊びとして！（あくまで希望）。

この塗装です。1981.12　川西国鉄前

え～～～今日は”ちょっと楽しくない”ブログでございます。

何に怒っているかと言うと特定財源の一般財源化と言われている事です。
まぁ～大半の人が一般財源化を支持されるかも知れませんが、私は反対ですね。
理由は簡単。
政治家に「税金を簡単に使わせるな！」と言うことです。
特定財源はある特定の物から税金を取ってそのある特定の利用者に還元するものだと思っています。しかしその特定財源を一般化していまうと「政治家が何も考えなく（しなく）ても色々な物に使える税収入が増える」ということです。
私が思うのは本当に一般財源化を増やしたいと考えているのなら、特定財源を廃止してから、新規の税金を作って一般財源を増やす事を考えてもらいたいですね（まぁ新規一般の税収入増やす法案を出した政党は選挙で勝てませんがね）。
そうすれば税金に税金を課金している矛盾も無くなりますからね～。
知ってます？、今の一般的に言うガソリン税に消費税が課金されているということを！。
以上のような事から私は道路特定財源の一般財源化は反対です。。
道が綺麗になるのは車を運転する物からすれば嬉しいことですし、それより現在道路しか使えないと言われているのを、公共交通機関（地方の鉄道とかバス路線）に使えるようにするかですね。地方で車に乗れない方々（子どもとかお年寄り）のためになりますから。とりあえず普通に色々使える税金となる一般財源化は反対です。
だいたいガソリンが高くなったと言ってもまだ通常に売られている500mmのペットボトルのお茶やジュースよりかは安いですからね。




－－－ここからは本当に愚痴です－－－
だいたい某国内最大野党と赤旗を発行している政治団体代表者の方々が衆議院が数の論理で採決すると言われますが、あなた方も数の論理で話し合いを拒否しているでは無いですか。今、問題になっている姨捨山医療保健制度（本当の名前は後期高齢者医療制度）かって私は嫌いだったが国民の支持は50％以上確保されていた前々首相が作られた法案ですよ。なんで今の首相が叩かれなくてはならないか不思議です。本当に制度問題があるのなら決めた人（当時の首相）を叩かなくてはならないと思います（マスコミが悪いのでしょうが・・・）。それと特定健診制度、俗に言うメタボ検診です。相撲を国技と言うのを止めてから言ってもらいたいですね。お国が太い人が行っているスポーツを認めているのになぜ一般国民には太るのは駄目よと言えるのでしょうか？。京都2区選出の方の新年会に嫁が●万出して行っても座席が無かって「まぁ～出席者が多いから仕方がないから適当な所に座っといて！」と言われたそうです！。まっ政治ってそんなものです。え！関係ない。これまた失礼しました！。

※ご注意※

思想と考え方の違いからくる御意見・コメントに関してはお答えできませんのでご了承下さいませ。

ゆっくり2～3日どこかに行きたいものです！。


トワイライト色のEF81に牽引される日本海　2008.3.11









え！無理・・・。

雨のために運休していました（残念）。


姫路市動物園

　　　

え～っと今日は姫路まで行きました。
次女が抽選で当てた姫路菓子博のチケットを使うために！。
大雨でしたが、ゆっくり楽しめたと思います～。

なにやら新製品が発売されたそうです。


大きくして見てください

毎年同じような写真ばかりですみません。



去年はこちらをクリック

前日の昭和初期梅小路に搦め手の写真です。
多分車体を持ち上げるジャッキも昔のままのようです。

1/45南海電車の前面です。
レーザーカットで切り出されているおかげで寸法の出がよく苦労せず曲げる事ができます。

ちょっと仕事で写真を探していたら出てきた物です。
もうすでに10年以上前に無くなった光景なのですね。


京津三条　1996.12.9


私信・・・
今日と明日は泊まりがけでの仕事です。
そんなことで次の更新は明日の深夜の予定です。

では～！！。

今日も一日遊びに出ていた長女！。
約束を守らず昨日の所でザリガニ釣りをしていたら、釣っていた渠ぐらいの小さな川に落ちたそうです。
それで小指を切って病院に連れて行って5針ほど縫う始末！。
だいたい一緒に行っていた友達が「血がいっぱい出てるから早く家に帰ったほうがいいで」と言ってくれたそうですが、何を考えたか長女は”その”友達の家に”帰った”そうです。
で、そこのお宅で救急処置とシャワーまで浴びせてもらいました（すみませ～ん）。



も～～～、いい加減にしろよ－－－！！。

まぁ～天気の良い日です。
しか～し、今日も7割パソコン・3割作業机に座っている私です。

で、夕方になって外で遊んでいたはずの長女を捜すと勝手に一人でザリガニ釣りに行ったと近所の友達が言うではありませんか！。
探しに行くと長女は見つからず、とりあえず帰りかけると先ほどの長女の友達二人も探しに来てくれました。3人で探すとすぐに見つかり、そこで先にザリガニ釣りをしていた隣の小学校の子と合計子ども4人と私の5人でしばらく遊んでいました。

まぁ～遊んでいたところは私も小さい頃に良く行っていたところですが、重要文化財建築があるお寺で、いつ怒られるかとヒヤヒヤしていましたが・・・。


友達に足を押さえてもらってザリガニを捕っているのが長女。
まぁ～全国一単一行政区で重要文化財が多い所ですので、どこで遊んでも結構怒られていた覚えがあったり無かったり？。

皆さん、ゴールデンウィークいかがお過ごしでしょうか？。
私は仕事に追われていま－－－－－す。
そんな中、もうそろそろやばくなってきた運転免許証の更新に朝から行って来ました。自宅を8時に出て免許センターに着いたのは8時45分頃。GW中だから空いていると思ったら皆さん同じ考えのようで、駐車場がほぼ満タン状態でした。
受付、お金の支払い、目の検査、写真撮影と順調良く済み9時半からの講習で10時には免許証を頂きました。
で、帰宅は11時前でした。まぁ～車で40～50分なので、全てで3時間ほどで終わりました。

本題・・・。
1/45サイズように買ったルレットです。
試しに内張になる車体紙に打ちましたがなかなか一筋縄では行きませんでした。
まぁ～慣れの問題でしょうが！（なんせペーパーモデルは中学以来ですからね）。


ではこれからまた仕事を再開します！。

先日の日曜日は私が所属している模型クラブの総会と運転会でした。
総会は結成時（13年前）以来の事でした。今回の議題は会長の交代で、今まで引き受けてもらっていました会長がそろそろ職を後進に譲るとのご希望から会長交代となりました（今までご苦労さまでした）。
まァ～会長を退かれても大先輩モデラーとしては変わりありません。これからもよろしくお願い致します。

さて写真は当日の物です。
久しぶりに自分の模型を持って少しですが走らせました（プライベートで行くのは4年ぶりぐらい？）。

レイルロードのエッチング素材を組み立てたものです。作ってから3年間ほど熟成させていました（単に持って行くことをしなかっただけですが・・・）。


マスターペーパーモデラーＨ氏の京阪2200系。前会長のレイアウトは高架区間があるために京阪電車を走らせると天満橋-京橋間の雰囲気が出ます。