ちょっと楽しい鉄道と趣味の独り言

73式小型トラック（1/2tトラック）
旧型の73式小型トラックは三菱ジープベースでしたが1996年からは三菱パジェロ（2代目）ベースに変更になりました。箱根駅伝で自衛隊が先導などをしていた頃はＴＶに良く写っていた車輌です。


2代目パジェロに設定があった18インチのタイヤを履いています。


ダッシュボード・ハンドル・オートマのシフトレバーはパジェロの物と同じだと思います。


インタークーラーの空気取り入れ口にパジェロの面影が有ります。


こういうイベントの時で無ければゆっくり撮影出来ないと思い写真を写してきました。

27日のラリーサービス会場では色々な屋台などの出店が有った中、自衛隊のブースも有りました。
2回に分けて自衛隊車輌をご紹介。

軽装甲機動車（通称LAＶ）
陸上自衛隊イラク派遣で一躍脚光を浴びた車輌です。
私はてっきり輸入品だと思っていたら純国産の小松製作所製でした。


鉄板一枚物の車体でした。


機関銃などの装備は外されていましたが中に乗ることも出来ました。
オートマチックのエアコン付き車輌でした。


テールライト上に製造銘板が取り付けられていました。

レッドソックス　ワールドシリーズ優勝おめでとうございます。



これ以上の笑顔が見れそうですね～。

今回の”出張”？は嫁が最初に北海道に行く予定だったのに便乗する形となりました（6月ぐらいの話）。
その後話が大きくなり家族5人になってから初めての泊まりがけ旅行に行く事になりました。

次女も先月で5歳を向かえ、それに引き替え長男は中学1年になったのでもしかすると”最初で最後！”の5人での泊まりがけ旅行になるかも知れません。
さて私は初日と最終日に予定を入れ、初日昼からと二日目は嫁の行動について行きました。
そんなこんなの十勝行きを5回（途中2回はマニアックになりますが・・・）でご紹介しましょう。

まず1回目は札幌です。


札幌市電　すすきの
出発前にＴＶニュースで蓄電池路面電車をテストすると報道されていました。
詳細は名取編集長のブログで紹介されています。


札幌地下鉄　すすきの
子供たちに「線路見てみ」と言うと「あ！レールが無い」と驚いていました。


午後3時50分発（どこかで聞いた時間です？）のスーパーおおぞら　札幌駅
先頭車の写真を撮るために出発前に降りて子供たちを撮影。
次女がちょっと不安そうな顔をしています。

午後3時50分発のJALで神戸空港に戻り、空港で夕食を食べ、車で京都に戻ったのは午後8時40分頃でした。


神戸空港　午後5時48分頃　

白石です。『ありがとう７８１系』です。
〓osamu! 〓〓

９時７分帯広発のおおぞらで札幌に向かっています。
〓osamu! 〓〓

今日撮影した写真を2枚ほど。

自由席からの撮影でしたのでこれぐらいが限界でした。

ラリージャパン2007　ss19＆ss20

ゼッケン７　ペター・ソルベルグ選手


ゼッケン６２　勝田範彦選手

今しがた、スペシャルステージを見終わったてホテルに戻りました。
〓osamu! 〓〓

現在愛国のサービスパークです。
〓osamu! 〓〓

帯広駅前です。
雨はやんでいます。
でもそのぶん寒く感じます。
〓osamu! 〓〓

午後3時50分発の特急に乗って帯広に午後6時半前に到着しました。
しかしこちらは雨模様・・・。
明日が心配です。

帯広駅

現在札幌です。
写真は旧道庁です。
〓osamu! 〓〓

これから神戸から千歳まで空路で移動です。
〓osamu! 〓〓

北海道ですので携帯からの更新となります。


山科-御陵間　1962.10.24-H

左側線路の先に御陵駅が見えています・・・（写真が小さすぎて見えませんよね）。

山科－御陵間　1962.10.24-H

この場所からの撮影は絶対出来ません。

え？何故って。電車が地下に入ってしまったからです。

アメリカンリーグ優勝おめでとうございます＞レッドソックス。

このままワールドシリーズもガンバってもらいたいですね～。


フェンウェイ・パーク横には鉄路が有ります。　2007.3.1

先日発売となった近鉄2250系を本日受け取りました。


先頭車と中間車2輌で入りで1箱ですので2セットなければ編成になりません。



冷房改造されてからの2250系4連　1958.6-H

日本海唯一の海上自衛隊の港である舞鶴に”仕事”で行きました。
別に自衛隊の用事はなかったのですが仕事帰りに寄りました。


ＤＤＧ１７５みょうこう　と　ＤＤＨ１４１なるな

舞鶴地方総監部（舞鶴地方隊）は、土曜・日曜・祝日は見学出来るようになっています。詳細は海上自衛隊　舞鶴地方隊で検索して下さい。

さて今日は艦上見学は出来なかったのですがお土産を買いにだけに寄りました。


ＤＤＨ１４１はるなの前にはＤＤＧ１７７あたごが係留されていました。


ＤＤＧ１７７あたごの艦橋
ちなみに”ＤＤＧ１７７あたご”とは今年の３月に竣工したばかりの最新船で２番艦は来年竣工予定。
しかし舞鶴にイージス艦が２艦もあるとは・・・。

パンタグラフ化が一段落してから80形は両運転台車の片運転台が行われ、運転台窓はポール作業をしなくてよくなったためにＨゴムになりました。


78.3　

1970年夏にパンタグラフ化された京津線です。
80形は写真のように当初はポール姿でした。


蹴上　1970.7-H

すでに時期が過ぎていますがこの10月で京津線御陵－京阪三条間が廃止されて10年が経過しました。


蹴上　1964.4-H

お休み中に掲載していた建物は大阪の中之島中央公会堂でした。



この写真は観光バスの中から撮影したものです。

”鉄道おもちゃ”の代名詞タカラトミー製品のプラレールから地下鉄銀座線ダブルセットが発売されるそうです。

地下鉄と言えばやはり銀座線のオレンジ色と思っている私です。
すでにオレンジ1色の電車は全て引退していますが、後を引き継いだ01系も私が好きな電車の1車種です。


渋谷　2006.3

先日京都市内の模型店に寄ると小田急3000系ＳＳＥのＢトレが置いてありました。発売は確か先月だったと思いますが、わざわざ東京からとり寄せて買うことには躊躇していた所だったので当然「衝動買い」しました。

まぁ～しかし説明書がちょっと不親切で作るのに「ほんの少し」苦労しました。


小田急3000系ＳＳＥ

今日はシャッターが開く前には間に合いませんでしたが、いつものように・・・。


鉄道コレクション阪急バージョン第2弾　1010系


業務連絡・・・私に購入を頼まれた方々へ＞個数は確保。月着で会社に発送予定！。当然元払いで発射しま～す。あとはよろしくーねッ！！。



てな感じで買えて良かったです。
今日・明日は大阪まで仕事で～す。ちなみに昨日はカレンダー写真の打ち合わせのために大阪まで行っていましたが。




元小田急1600系・近江鉄道200形　高宮駅　1982.6

さて、本家トミーテックの鉄道コレクション第5弾（阪神3301形・えちぜん鉄道2200形とか長電2000系とかが入ったバージョン）も無事発売された中、ホビダスＲＭＭスタッフ徒然ブログに第6弾のインホメーションが掲載されていました。う～ん、またこれは久しぶりの大人買いか？。


シークレットがあるとすればこれか？。元岳南1101形・近江鉄道100形　1983.6

北海道で雪がふったそうです。
今月末に北海道に行くことになっていますが・・・寒そ～。


781系も先月引退して、今月末にお別れ運転をするそうです。
1992.7.3

クモユ2輌の箱

クモユとはＪＲがまだ国鉄時代に活躍していた電車郵便車です。
電車の郵政省所有車はこの2輌のみでした。
クモユ141は1967年から翌年に10輌製造、クモユ143は1982年に3輌製造されています。

どちらの車輌も荷物・郵便輸送の廃止に伴い1986年に廃車されています。クモユ141は製造後ある程度（19年から18年）年月が経過していましたがクモユ143系は製造後約4年で廃車・解体されているのは少しもったいない話だと思いました。


説明書・箱にも製造カーカーの名前は入っていません。

さて模型ですがフェニックス製のクモユ141系と製造メーカーが表記されていないクモユ143系です。
クモユ143系は多分フェニックス系列のメーカー製造・発売だと思われますが、説明書・箱のどちらにもメーカー名が入っていません。

写真１の左がクモユ141系、右がクモユ143系でした。

正解しても何もありませんが・・・。

1/80サイズの真鍮キットの車体だけですが、この電車は何でしょう？。


写真１


写真２

ヒント１・・・2輌で形式が違います。

ヒント２・・・今月1日の出来事に関係しています。

ヒント３・・・写真２の下側の電車は新造後4年で廃車・解体されています。流石国有企業がやることです（当時）。

すでに全国的な色ではなくなってしまった湘南色ですが、京都ではまだ見ることができます。


京都駅　2007.10.6

やっぱり湘南色といえば熱海付近で見るのが一番良かったのでしょうか？。


1953-H

今日、お昼もまわりお腹が減ってきたので家族5人で買い物がてら遅い昼食を食べに行きました。夕方、買い物が終わりさて帰ろうかと思った所に三菱のデーラーにエボ10が展示されていました。

まぁ～「見るだけ」と思い店に入ると「試乗できますよ」との一声で最新エボに乗ってきました。
現在発売されているのは5速ＭＴ車だけですのでとりあえず乗るとエボ８の6速ミッションと同じぐらい感動できるミッションでした。カタログスペックだけ見ていると「何で5速なの？」と思っていましたが、結論から言うと5速で十分だと感じました。

まぁ～しかし、今までならメーカーの製造担当者というのは年寄りがしゃべるものだと思っていたら、同じ頃の関西でラリーをはじめた知っている方（彼はまだ現役で全日本ラリーを走っています）が「担当者」として出てきたのには自分も歳をとってしまったなぁ～と感じてしまいました・・・。

仕事で大阪へ。
帰りはＪＲで京都駅まで戻った所EF66のオリジナル塗装を見ました。


貨車を推進運転で大阪方面に走って行きました。

久しぶりにＪＲ東海道線で少し撮影。
30分ほどでしたが色々見ることができました。


オール湘南色の113系8連


DD51国鉄色

１ヶ月発売が延長された鉄道コレクション第５弾ですが、どうせなら延長ついでに長野２０００系とほぼ同じ名鉄５０００系もシリーズに入れたらいかがでしょうか？。＞ウソウソ。


名鉄5000系　1966.7-H

１９７９年夏の新橋駅？だと思います。

１０３系が懐かしいですね～。

ついに発売開始されましたね～ランサーエボリューションⅩ。

う～ん、でもSSTで400万オーバーは当然買えません。

残り3ヶ月となりましたね。
今年は出張が多くまだ北海道・群馬と予定が入っています。


鴨川　2007.10.1


で、今日から郵便局が民営化されましたね。すでに値上げになった使用料があるのを知っておられますか？。

それは「振り込み手数料」で～す。