ちょっと楽しい鉄道と趣味の独り言

現在来春開業予定の阪神なんば線乗り入れに対しての工事が盛んに行われています。
一つは乗り入れ用の電車新造と従来車の改造ですが、乗り入れを予定していない電車にも工事が行われています。
それが連結器の交換です。

山陽姫路乗り入れの時にも行われなかった連結器交換が近鉄乗り入れの今回は変更されるようで、現在ほぼ全ての電車の先頭車連結器が柴田式密着連結に交換中です。

写真は2004年に撮影した2211と昨日撮影した2211です。
スカートの上部切り欠きが拡大（カバーが外されている）され車体も削られています。


2004.8　バンドン連結器時代


2008.5　柴田式連結器交換後

バンドン連結器はこの阪神電車のみで使用されてきました。
約35年前に製造が中止され現在まで補給部品確保がままならない状態で大事に使われてきました。


1980.8　

2008.4


阪神電車と言えば”バンドン”というぐらい特徴的であった連結器時代が終わろうとしています。