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~雷鳥~485系-No65最終日


1966.3-H 京都駅西方

今日は485系雷鳥の最終運転日でした。
最後の下り雷鳥を見に行こうかと思っていたのですが、午後2時46分に発生した地震のおかけで、出かけることを止めました。

まだまだ被害が広がっている中ですが、震災でお怪我をされた方、被災された方々にお見舞い申し上げます。

雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 22:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

ばかやろー

仕事で大阪駅にいたとき、丁度雷鳥が来るので撮影していました。


大阪駅に到着する485系雷鳥


で、神戸側まで移動して先頭車を撮ろうと思ったのですが、ホーム先端には行けないように柵がありました。しかしその先に撮影しているバカヤローがいたので、入れるのかと思ったら、何処からも行けません。どうも柵を越して進入禁止の所でマニヤっていたようです。
進入禁止の所で撮影していてニュースにもなっている関西なのに、またこんなバカヤローが居るとは驚きです。
こんなバカヤローがいるからカメラを持っていると変な奴に見えてしまうのです。
さっさと撮影趣味を止めろ!。

バカヤローと雷鳥

雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 17:37 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No61

番外ですが行きがけの駄賃の489系ボンを!。



山陰線京都口の113系園部行き快速に乗るために待っていると、大阪側からくる電車が遠くからでも三目ヘッドライトとわかりました。まぁ~多分485系だろうと思っていると、近づいてきたらボンネットがあります。なんと489系だったのでした。489系は今晩走る(走っている)最終の急行<能登>で2編成が使われています。どうも残りの1編成が関西に来ていたようでした。京都駅では結局20分ほど停車していました。それだけの時間停車しているのがわかっていたらもう少しちゃんとした写真を撮影したかったです!(残念)。



489系ボンがこのまま廃車されるかどうかは知りませんが、急行<能登>が廃止される日に489系を見ることが出来たのも、良い思い出です。

雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 00:22 | コメント(6)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No60

昭和55年の485系と583系雷鳥です。






雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No59-A06-7・8・9






















雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 21:30 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No58-A06-5・6














雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 19:23 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No57-A06-3・4














雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:24 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No56-A06-1・2













雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 22:52 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No55-A05-7・8・9






















雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:56 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No54-A05-5・6












雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 18:27 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No53-A05-3・4


モハ484-607







サハ481-603





雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No52-A05-1

3月のダイヤ改正で485系雷鳥も1往復となり通常期は6連での運転となってしまいます。
中々続きを再開出来ませんでしたが京キトA05編成から再開します。
以前は1日の更新で1輌の掲示でしたが、今回は1日更新で2~3輌を掲示します。


クロ481-2005







モハ485-503






雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 22:52 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No51

雷鳥の割引切符が発売されるようです。
子どもと使えば結構お得です!。

ここをクリック


そんなこんなの雷鳥の写真ですが撮影は1982年8月です。


武生駅 まだヘッドマークが文字時代です。


この時は福井鉄道と京福を回って最終的に武生から雷鳥に乗りました。当然スーパー雷鳥もサンダーバードも無い時代です。
しかしまだ食堂車が連結されていた頃で、帰りの食事はサシでカレーを食べました。




雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 17:50 | コメント(4)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No50

今日は京都駅で撮影後、和歌山方面まで仕事で行きました・・・、本当に最近の年寄りは困ったものです。自分の無知を人の責任にするな呆け!。何も結果が出なければここで事実を公表しましょうか!。

で、京都駅で待ち時間にやってきた485系A02編成。


2009.4.8


雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 21:36 | コメント(2)| トラックバック(1)

~雷鳥~485系-No49 番外編 SAKURA


2009.4.7
雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 22:45 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No48 番外編183-03

因みに183系の貫通扉は特定の編成で利用されています。


朝一の宮津行きの快速は折り返し特急で福知山まで戻り、駅構内で4連を連結します。


183系(485系)の営業中増結は結構珍しい光景となってきていますね。












雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 17:14 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No47 番外編183-02

関西で言う183系は元485です。



右の183系は橋立行きの快速です。 2008.12.12



右側の183系の貫通扉は開閉式の様相のまま開かないように改造されています。

雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No46 番外編スーパー雷鳥時代

まだまだ続く番外編

スーパー雷鳥時代のクロ481-2000番台です。
この頃はクーラーカバーが揃っていますね。


2001.2 京都駅
雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 22:11 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No45 番外編183-01

ここ最近485系の写真加工が進まず更新が停止してしまっています。
また時間が空けば加工をして再開いたします。

で、今日は485系のお仲間183系の写真を!。





現在はクハ183-801を名乗っていますが、元々は現在A02編成のクハとして連結されている481-801のお仲間481-802の改造車です。



雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:56 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No44-

仕事の時間待ちで無理矢理、京都駅に行きました。



目的は113系の現状でした。

ヤマさん>京都駅まで来ていました5300番代。今月中に2~3回ほど山陰線に出没予定でいます!。
雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 20:00 | コメント(4)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No43-A04-9









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No42


1978.8 京都駅

来月より3ヶ月間にわたり雷鳥限定キャンペーンが行われるそうです。
京都-敦賀間を乗車するとピンバッチがもらえるそうなのですが、ミソなのが小学生以下の子どもさん”だけ”がもらえるということです。
まぁ~当家には小学生以下の子どもが2人いますので、7月・8月・9月と子どもを連れて福井鉄道詣でも慣行したいと考えています。

基礎情報は写真をクリックして下さいませ。
雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 02:31 | コメント(6)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No41-A04-8










雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 12:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No40-A04-7









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No39-A04-6







雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:55 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No38-A04-5








雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:11 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No37-A04-4








雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No36-A04-3








雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 22:39 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No35-A04-2









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No34-A04-1









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 02:05 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No33-A03-9








雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No32-A03-8









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 19:41 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No31-A03-7








雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:30 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No30-A03-6








雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:54 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No29-A03-5








雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No28-A03-4










雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 02:15 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No27-A03-3









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No26-A03-2











雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 01:00 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No25-A03-1









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 22:11 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No24-A02-9







これで2編成分の485系雷鳥編成の掲載が終わりました。
約1ヶ月で1編成の掲載ですので10編成をご紹介するのには残り8ヶ月かかる予定ですね(長---!!)。

それと北京オリンピック100㎏超級の代表となった石井選手のお母さんは嫁の同僚だったりします。そんな事で応援していましたが、念願の選出!。
石井選手がんばれ!。


雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 05:11 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No23-A02-8







雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 02:41 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No22-A02-7









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No21

えっ!

ここをクリック





















私は買えませ~ん!。
雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 04:21 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No20-A02-6









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No19-A02-5










雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 22:59 | コメント(4)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No18-A02-4













雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 17:06 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No17-A02-3









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No16-A02-2


海側


山側





雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No15-A02-1


海側


山側






雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 21:39 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No14

久々に485系です。


初めて乗りましたが(当然!)パノラマの名前に恥じない素晴らしい展望でした。

昨日は半分以上仕事で久しぶりに大阪に行きました。
これを機会にと1870円払ってクロ481-2000番台に乗って来ました。
100km未満で乗れるのは堅田から大阪までで、これが近江今津から大阪になると101kmとなってしまい料金が高くなってしまいます(京都なら敦賀までで94.1kmになります)。
とりあえずは室内の写真と展望風景はこれで撮影出来ました。


クロ481-2003車内 乗車人数は私を含めて3人でした。


ちなみに今日の目的地は天王寺で往路は大阪駅で一旦改札を出て160円安くなり2600円(京都-大阪540円・大阪-天王寺190・特急G車1870円)、復路は京阪で帰宅し560円(天王寺-京橋170円・京橋-五条390円)でした。
雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 00:31 | コメント(4)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No13-A01-9









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 00:18 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No12-A01-8











雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No11-A01-7


海側


山側


屋根



雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 19:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No10

ちまちま次女の保育園の送り迎えの時などに大谷横で撮影してきた485系写真も、今日の4008Mで最後まで残っていたA09屋根写真の撮影が出来、全10編成の3方向写真が揃いました。
これからは気に入らないカットの再撮影となりますが、それはボチボチ撮影していきます。


京都駅 2008.3.24
京都駅に行く用事があったので485系雷鳥が来る時間に合わせて行きました。4016M(大阪行き)が約4分遅れて京都駅に入線したために4017M(金沢行き)と顔を合わせました。 
雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 20:24 | コメント(2)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No9-A01-6








雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:58 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No8-A01-5









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 07:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No7-A01-4








雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No6-A01-3









雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No5-A01-2

90回といっても連続ではなく、更新の時間取れないとき(お休み中など)とかネタに困った時に掲載していきますので気長にお付き合い下さいませ。

京キトA01-2号車
モハ485-504

海側


山側







雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 00:53 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No4-A01-1

今まで撮り溜めた485系を90回に分けてご紹介していきましょう。
90回というのは単に1輌の海側(京都駅を基準に南側側面)、山側(同じく北側)、屋根上と3方向の写真を掲載していく予定なのですが、3方向の写真があるのは4編成で、その他の編成は1方向しかない物をあります。
まぁ~廃車されるまでには全ての側面写真を撮りきりたいですね。

★このシリーズの写真をクリックしてからご閲覧下さい★

京キトA01-1号車
クロ481-2001

海側


山側






雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No3-クロその2

10編成ある雷鳥485系は大阪方にG車が連結されています。6編成が展望G車(2000・2100番台)、残り4編成が通称”ゲンコツ”型と呼ばれている300番台の顔を持っています。

編成番号でいうA07からA10までになるのですが、A07からA09までが元クハ481-300番台からの改造で、クハ481-2301~2303の3輌、A10がサロ489-1000台を先頭車改造したクハ480-2301となっています。このクハ480-2301のみ狭窓となっています。

A07 クロ481-2301

2008.3.13

A08 クロ481-2302

2008.3.11


A09 クロ481-2303

2007.7.4

A10 クロ480-2301

2008.3.13






雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 16:09 | コメント(0)| トラックバック(0)

~雷鳥~485系-No2-クロその1

とりあえずは私の撮影対象としているクロ481-2000番台の写真を少しご紹介。
クロ481-2000番台はスーパー雷鳥の展望G車として1989(平成元)年にサロ489-1000番台5輌とサハ481の1輌から改造された合計6輌が登場しています。
サロ改造のクロは狭窓で2001~2005番までサハ改造は大窓で2101番となっています。

A01 クロ481-2001

2004.11.5 

A02 クロ481-2002

2004.8.6

A03 クロ481-2003

2008.3.9

A04 クロ481-2004

2005.3.30

A05 クロ481-2005

07.5.23

A06 クロ481-2101

2008.3.9
雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 01:02 | コメント(0)| トラックバック(1)

~雷鳥~485系-prologue


2004.5.26 大阪駅

次の土曜日に行われるJRダイヤ改正で銀河など伝統の夜行列車が廃止されます。

しかし私は何故か485系のクロ481-2000番台をこのところ追いかけています。
来年度以降で徐々に数を減らして行くかも知れない(あくまで私がそう思っているだけです)国鉄色の485系を今年1年、時間があれば追いかけようかと思っています。
雷鳥 485系 | 投稿者 たかはし おさむ 18:21 | コメント(4)| トラックバック(0)
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