ちょっと楽しい鉄道と趣味の独り言

昨日は自宅近所のイベントに顔を出してからすぐに京都市消防学校に撮影のために行きました。

3連チャンとなった外撮で、最終日が炎天下での撮影となりバテバテになりましたが、夜は夜で祇園で飲み会のために出かけました・・・。


さて昨日の写真です。
今ある京都市消防学校は昨日の訓練で施設閉鎖となるそうです（新しい消防学校が上鳥羽に完成しているそうです）。
面白そうな消防車が2台ありました。


元京大のシボレー消防車


説明看板　大きくして見てください


蒸気ポンプ消防車？　大きくして見てください


安全弁が蒸気機関車と同じような形をしていますね。


今の消防学校は元16師団の施設あとのようです。
清掃道具の置き場となっているようですが、元は門番の詰め所だったかも知れません。


陸軍省の文字がありました。


で、夜の祇園です。


午後7時頃の八坂神社



おしまいです

どうでも良い話ですが。
坂口憲二さんが出演されているCM2本の話です。

ホンダのエアウェイブのCMは最近実車がマイナーチェンジが行われましたが、イメージ一新のために変更になることが多い出演が珍しくマイチェン前と同じく坂口憲二さんです。
ここをクリック


さて最近気づいたのが坂口さんが出演されているJTの缶コーヒー
RootsのCM。
ここをクリック


こちらでもホンダのエアウェイブが登場しています。
気持ちがいいコラボレーションだと思います。

ちなみに私はどちらのメーカーにもお世話になってたりします（自家用車はホンダで喫煙者なので・・・）。

ラリーは無事終わりました～。
まぁ～しかし、全く事前情報を持たずに行ったらシリーズの名前が代わっておりビックリ。
今日のシリーズ戦の名称は
「2008年 ＪＭＲＣ近畿　第１種アベレージラリーシリーズ
第2戦」でした。
「第１種って何？」と考え込んでしまいましたとさ！。


で、今日の残り写真を少しご紹介。


今日はチェック要員でした（本当か！）。
時間があるときにブログ用に写真を１枚。WRC・全日本ラリーのようにタイムコントロール方式では無く、チェックポイント方式ですので、競技者はタイムコントロールシートをもっていません。代わりにチェックコントロールで通過時間を書き込んだ紙を渡します。私はたいがいこのチェック用紙を書き込む業務にいます。手に持っているのがチェック用紙です。時間の書き間違いをすると大変な事になります。


今回の優勝者トロフィー。絵をデザインされた方が「春の美山は桜でしょう～」と思われたそうで、イラストには桜が入っています。こんなトロフィーなら私も欲しいですね～。


で、ゴールです。０８-京都北部美山２のHONDAシティーですが、今回お願いをしてブログアップに協力していただきました。畑中さんありがとうございました。

先日出町柳に行ったついでに京都バスの写真を少し撮影しました。
京都バスは京都市内の北部の路線バスを運行している会社です（遠くは滋賀県まで行っていますが）。

この京都バスの社章は現在の叡山電鉄鞍馬線、元の鞍馬電鉄の社紋といわれています。


2008.3.16　出町柳駅前　鞍馬天狗の団扇の根本はレールの断面になっています。



ちょうどやってきたバスは滋賀県高島市朽木から1時間17分（時刻表値）かけてやってきた10系統バス。ちなみに高島とは滋賀県湖西北部の中心都市で「高島屋百貨店」の”高島”の由来土地でもあります。

今年のダカールラリーが全て中止となってしまったそうです（1月4日時点の情報で）。
30回の記念大会だっただけに残念です。


1988.5　初代のプロトタイプパジェロ
この型の前まではほぼ市販車そのままの姿でした。

73式小型トラック（1/2tトラック）
旧型の73式小型トラックは三菱ジープベースでしたが1996年からは三菱パジェロ（2代目）ベースに変更になりました。箱根駅伝で自衛隊が先導などをしていた頃はＴＶに良く写っていた車輌です。


2代目パジェロに設定があった18インチのタイヤを履いています。


ダッシュボード・ハンドル・オートマのシフトレバーはパジェロの物と同じだと思います。


インタークーラーの空気取り入れ口にパジェロの面影が有ります。


こういうイベントの時で無ければゆっくり撮影出来ないと思い写真を写してきました。

27日のラリーサービス会場では色々な屋台などの出店が有った中、自衛隊のブースも有りました。
2回に分けて自衛隊車輌をご紹介。

軽装甲機動車（通称LAＶ）
陸上自衛隊イラク派遣で一躍脚光を浴びた車輌です。
私はてっきり輸入品だと思っていたら純国産の小松製作所製でした。


鉄板一枚物の車体でした。


機関銃などの装備は外されていましたが中に乗ることも出来ました。
オートマチックのエアコン付き車輌でした。


テールライト上に製造銘板が取り付けられていました。

今日、お昼もまわりお腹が減ってきたので家族5人で買い物がてら遅い昼食を食べに行きました。夕方、買い物が終わりさて帰ろうかと思った所に三菱のデーラーにエボ10が展示されていました。

まぁ～「見るだけ」と思い店に入ると「試乗できますよ」との一声で最新エボに乗ってきました。
現在発売されているのは5速ＭＴ車だけですのでとりあえず乗るとエボ８の6速ミッションと同じぐらい感動できるミッションでした。カタログスペックだけ見ていると「何で5速なの？」と思っていましたが、結論から言うと5速で十分だと感じました。

まぁ～しかし、今までならメーカーの製造担当者というのは年寄りがしゃべるものだと思っていたら、同じ頃の関西でラリーをはじめた知っている方（彼はまだ現役で全日本ラリーを走っています）が「担当者」として出てきたのには自分も歳をとってしまったなぁ～と感じてしまいました・・・。

ついに発売開始されましたね～ランサーエボリューションⅩ。

う～ん、でもSSTで400万オーバーは当然買えません。

関西電力の巡回用のパジェロミニです。

関西電力は鉄道も持っている会社で、黒部峡谷鉄道はこれと同じ塗装をしています。

色的にはオレンジは大阪環状線オレンジバーミリオン、茶色は阪急マルーンぐらいでしょうか？。


2007.8.9

昨日、絵の授賞式の帰りに先週から電話がかかってきていた車のデーラーに行って来ました。

点検以来2ヶ月ぶりに行ったのですが、そこで目にした各自動車メーカーの販売台数の資料に驚きました。

今の仕事をするまでに2回業種を変えているのですが、その内の一つが自動車業界でちょうどバブル全盛の時期に自動車業界にいました。その頃と比べなくとも約10年前の販売実績からみても激減しているように思えました。今年の1月から5月までの乗用車単車種販売台数でもトップの車種で1万台を切っている時があるのです。
　（参考ＨＰ）

これから国内人口が減って行くに従い自動車の販売台数も当然減って行くのは目に見えている事で、国内最需要工業である自動車産業が衰退していくのだけは避けてもらいたいと今から各自動車メーカーさんに今後の自動車あり方を考えてもらいたいと思った昨日でした。


闇の中だけには入らないで欲しいですね。


さ～今からカナダＧＰでも見ましょうか！。

昨年の10月6日のブログで紹介したmodel　carsですがまだそれより古いmodel　carsがありました。


表紙

通巻番号が無いので分かりませんが多分model　cars3号だと思われます（SCRAMBLE　CAR　MAGAZINE　87　'87-1月増刊号　モデル・カーズ）。内容的にはルナティックがトヨタセリカツインカムターボを発売した頃で6項で特集を組まれています。多分この記事内容で買ったのでしょう。

多分この格好いい写真を見て買ったのでしょうね～！。

また奥付には「次号から年2冊発行します」と書いてありました。年1回発行を3年したmodel　carsも現在では月刊誌まで成長している事を考えると自分が歳をとったのだと感じました。

夜食を買いに先ほどコンビニへ。
あまり買わないようにしているのですが、ついつい。




さ！、早く今日の分を終わらせて寝ま～す。


＞さぁ～メール添付も終わりました～！。
＞私は寝ます！。
＞誰に言っているんだ！。AM4:00

http://www2.nissan.co.jp/EVENT/MICRA/index.html?ID=11

に新しい車が出ていましたよ。

11月頃からアシ車のタイヤを探していたのですがやっと１本あたり3.000円未満の新品タイヤを見つけました。しかし到着したのが今日で年内に組み替えするのをあきらめました・・・。

仕方が無いですね～。


ダンロップＳＰ１０

昨日と同じくアドウィング製の京阪ボンネットバスです。
こちらは京阪バスオリジナルカラーです。
昭和50年代中頃まで実家の近くを走っていた覚えがあります。


後ろはホビーメイトオカ製の京阪・京津線80系です。

1/80サイズの京阪ボンネットバスです。

製造はアドウイングというメーカーです。


写真をクリックするとメーカーのＨＰにジャンプします。

追伸・まだ調子が今一な今日この頃です・・・。

昨日実家で発掘されたモデルカーズです。
まだカーマガジンの別冊で　「carmagazine　No114　1988－8　増刊　モデル・カーズ⑥」と背表紙に書いてあります。

私がため込んでいた段ボール箱から出てきたそうで、多分私が初めて買ったモデルカーズだと思います。

中の記事で一番参考になりそうなのは、ミニカーの撮影方法と、写真のボンネットバスの特集でした。

知った人のお名前が二人ほど写真提供で掲載されていました。
参考までに・・・。　　

ホビダスでブログを開設されている方に人気があるように思える”アルファ１５５DTM”です。

結構サーフィンしているとタミヤの１５５を製作されている方におめにかかれます。
私はＤＴＭ全盛の頃が大好きで、特にアルファはお気に入りでした。確か2年間は赤ベースのカラーリングでその後ラリー界ではランチャのスポンサーをしていた”マルティーニ”カラーになりました。
1996年世界選手権（ＩＴＣ）になってから鈴鹿でもＤＴＭカーを見ることが出来たのですが私は見に行くことが出来ませんでした（残念・・・）。

モデルはタミヤの1/24サイズで、作ってから10年オーバーしています。ガラスケースに入れているのですがその頃は仕上げにクリアーをかけていなかったので、白いデカールが少し黄ばんで来ています。

私がラリーのサービス（車の整備ね）をしていたのは1991年から1997年でした。

その間日本全国をはじめ2回だけでしたが海外にも行きました。
オーストラリアに行ったのは1996年と1997年でちょうどグループＡからＷＲカーに車が変わる時でした。

1997年はスバル・インプレッサＷＲＣとトヨタ・カローラＷＲＣ（途中から参戦）が登場しましたが三菱は頑なにグループＡのままでした。それは結局2001年のランサーＷＲカー（EVO7）になるまでそのままで、ＷＲカー導入後一気に下降線をたどりついに出場を辞めてしまいました。

昨年唯一三菱がＷＲカーを走らせたラリージャパン２００５になってしまい少し残念です。

来年ラリージャパンは子供も大きくなってきたので見に行こうかと考えています。


1997年ラリーオーストラリア　
三菱ランサーエボリューションⅣ　マキネン車

当然なのですが日本からの出場者のサービスで行っているのでコースを走る競技車は見ることは出来ません。しかるに写真はサービス風景・ＴＣストップでしか撮影していません。

実物は買えないのでミニカーで・・・。

中古車でも１千５百Ｋしますからね。


ミニチャプス　1/43サイズ

久しぶりに三菱のＨＰを見てみたらCOLTのラリーアートバージョンが発売されているのを見つめました。

現在乗っているホンダ・フィットを買うときに対抗馬として考えたのが発売まなしのCOLTでしたが荷室の大きさと値段でフィットになりました。

今ならＡ型バギーを積まなくていいのでCOLTを買うでしょうね。


三菱　COLT　RALLIART　Version-R　カタログから

関西国際空港に取材に行っていました。

空港で写真を撮影していた時ちょうどアリタリア航空が出発するところでした。

アリタリア航空は1970年代にランチャ、フィアットのオフィシャルスポンサーをしていた会社でアリタリアカラーのランチャストラトスはかっこよかったです。

1980年代からのランチャはマルティーニがオフィシャルスポンサーになりまた違った良さがありました。


関西空港　2005-7-8

”買わないぞ～買わないぞ～”と心に誓っているのですがついつい買ってしまうのが今から２０年前の１９８６年に活躍したの車です。


左は随分昔に買ったトヨタＴＣターボで、右は先日買ったトヨタ童夢８６ｃです。

どちらもレジン製で”オイ！”と叫びたくなるお値段ですが・・・。

マツダ787B・・・1991年日本車初のル・マン初優勝した車です。

昨日今日は2006年ル・マン開催日です。長年中継を行ってきたテレビ朝日が中継を辞めたおかげで私は見ることは無くなってしまいましたが毎年ル・マン24時間レースは行われています。

1980年代中盤から1990年代は日本車が多くワークスカーを走らせた時期でした。
私が初めて走っているル・マンを見たのは1986年のテレビ朝日のダイジェスト番組でした。その当時は童夢がデザインなどしたトヨタ86Cトムス・トヨタとトヨタ86C童夢・トヨタが走っていた頃です。特にトヨタ・童夢（ダンロップカラー）が23時間目にリタイヤしたこと、童夢が1970年代から出場していたル・マンをこの年を最後に出場しなくなってしまった事は残念でした。逆にこの年から出場した日産が初出場・初完走したのが対照的な出来事です

マツダはこの年より車を3ローターの757Bとなりました。757Bは後に優勝することになり４ローター787Bを生み出した車だといえ、登場5年後に787Bが初優勝したことになります。

その後カテゴリーなどの変更により787Bはル・マンから去ってしまいましたが、今でもレナウン・チャージマツダカラーの787Bは日本を代表するレースカーと言うことは間違いありません。



最近売られているキリンの飲料水に付いている食（飲）玩です。Kyosho製の1/100サイズとなっています。奥の車はアメリカデイトナ24時間レースに出場していたRX-7です。

6月1日からはじまった新しい駐車・放置自動車の取り締まり（俗に言う”駐禁”）ですが「ちょっとな～」と思うところがあります。

まぁ～取り締まりを民間委託（確認事務委託法人と言うそうです）にするのは良いのですが落札業者が京都の場合あの宅配便で有名な○川急便グループの＜佐△サポートサービス■式会社＞がおこなっている所があります。

まぁ～佐川☆便グループというだけで全く宅配・配送とは関係がない会社ですがやっぱり取り締まりをするのはそのグループに所属する人間ですから、「身内（グループ会社）に甘く」ならないかちょっと心配です。

その他京都では、私の住居地近辺は＜社団○人京都市交☆局協力会＞という所が取り締まりをされるようです。

詳しくはここをクリックして下さい。

元来車好きな私です。今日はモナコＧＰを見ながら書き込みしています（だから長文？）。

18歳で免許を取得してから約20年で７台乗って来ましたがここで８台目を考えています。

車はホンダ車で嫁の車を含めれば９台中４台乗っているメーカーです。

親父が「単車は本田が好い」といっていた影響かどうだか分かりませんが、多分影響があるのでしょうカメラも親父が「ニコン」だったので私もニコンを使い現在ハイエイド一眼レフデジカメもニコンとなっています（仕事上で考えればキャノンの方が良いようですが・・・）。

さて、子供達が大きくなりだんだん小さい車では不便になってきたのでちょっと悩んでいるのがステップワゴンです。

ステップワゴンは初代が発売された頃から気になっていた車ですが、ワゴン系に抵抗があった私は今まで余り考えた事がない車種です。

ここしばらく悩みそうな出来事です。

ホンダ　ステップワゴンのカタログから

さてここでちょっと私が最近知った事を一つ・・・。
ホンダの企業広告ＴＶＣＦで使われていた”シャララ～ラ”と流れていた曲ですが、曲名は「日曜日よりの使者」というのは分かっていたのですが歌っていたバンドの名前が「↑THE HIGH-LOWS↓」というのを最近知りました。で、曲調がザ・ブルーハーツ（代表曲はリンダ　リンダ）とよく似ているな～と思ったら、そらそうでしょう、ブルーハーツが解散して一部のメンバーで次に組まれたバンドが”↑THE HIGH-LOWS↓”だったのでした。似てて当たり前の事でした・・・。

私はこの”Do　you　have　a　HONDA？”シリーズではＳ２０００の雨の中のＣＦと初代Ｆ１マシンＴＶＣＦが好きです。

わたしはフロントよりか”おしり”が大好きです。


2005年バージョン

いま一番絶品な”おしり”の持ち主だと思っているのが三菱のパジェロエボリューションです。市販車には全くない競技優先されたデザインは、よけいな肉が全くなくスレンダーですがその中にもほどよい丸みが持たされ後ろ姿が優美に見えます。


2004年・2005年パジェロエボリューション


鉄道関係では蒸気機関車と海外の路面電車など（試作の物を除いて）でしか見られない前後不均等デザインが車にはあります。

車でも何でもやっぱり”おしり”が大事だと思っている私です。

お久しぶりで１／６４サイズのミニカーです。



コンビニ（サークルＫ・サンクス）オリジナル発売のミニカーです。このミニカーにはお菓子は入っていないので食玩ではありません。

ついつい買った二箱の一つがＣ９でした。
私の年代には懐かしいグループＣカーです。

ル・マンを走っていたシルバーアローはカッコよかったです。

これは鉄道には全く関係ないのですがご紹介。


まぁ～コンビニが好きな私は良く食玩を買います（今更言うこともないですが）。これは１／２４サイズのラビットでほかにカブとロードパルが発売されています。しかしブラインド販売ですので中身は分かりません。





ちなみに食玩ですので中に小さいガムが１個入っています。


１８兵庫　豚々拍子

今日はお昼ちょっとだけバスの写真を撮影していました。理由はとあるバスが廃車になるので・・・。でも1時間粘ったのですが目的のバスは来ませんでした。明日以降でまた粘ります。

ちなみに後ろの高架についている金具のような突起物は市電の架線を吊っていた金具（木製の板）です。廃線後28年が経ちますが、まだ名残があります。



１１　東京　深川めし

今日はミニカーです。

プロフィールに書いている車のミニカーです。



緑の方がＡ７３ランサーでマルボロカラーがＣＴ９Ａです。
さてなぜＡ７３に恋いこがれているかというと、私が小学校の時に恩師の先生が乗っておられ、その方が学生時代にラリーをされていたのを聞き私のもう一つの趣味「ラリー」にのめり込むきっかけとなった車だからです。私が小学校のころは日産フェアレディＺとこのこのランサーがアフリカのサファリラリーで活躍していた頃でした。



そんなことからラリーにはまった私ですが今でもランサーが欲しいと思っていますが先立つものがありません・・・。車もこれ以上増やす事も出来ませんし・・・。


どちらのミニカーも１／６４サイズです。どこまで正確に縮尺されているか分かりませんが同じランサーでも製造年次が違うだけでこれだけ大きさが違うのですね（当然ですが）。