ちょっと楽しい鉄道と趣味の独り言

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札幌市電D1040のその04

さぁ~困った事にこのキットにはエラーがあります。


ほぼ生地完成した車体です。


実車の写真です。


同系の連接車(札幌では連結車と呼ばれていました)となる名鉄870系です。


さて、問題は一番右の窓の大きさです。
キットは札幌A830のちの名鉄870系と同じように狭くなっています(実車寸法で約760㎜)。しかし実車のD1040形はほかの窓とたぶん同じサイズとなる930㎜の窓のようです。
このメーカーは以前にA830を発売しているので、たぶん「同じ」と思って今回のキットを作ったしまったようです。

色々とこのようなエラー商品を見ると「実車がある車輌はちゃんと測ってから製品化しなよ!」と言いたいですね。今年の2月に廃業されたメーカーさんでもエラー製品が発売されていましたからね(私が知っているだけで2形式で、どちらも実車が残っています)。

なんだか落ち込んでしまいました・・・。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 00:19 | コメント(2)| トラックバック(0)

札幌市電D1040のその03

では、とりあえず実車写真を少し。



まず、屋根上の色ですが、どうも上側のクリーム色そのままのようです。雨どいより屋根側も車体上側色だとわかります。ベンチレーターも同じ色のようです(写真は排気マフラーです)。




下回りで一番の特徴はやはりエンジンでしょう。
模型ではここまで再現することはないと思いますが・・・。

さて次回の更新ではちょっとこのキットの問題をご紹介しましょう!。

16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 21:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

札幌市電D1040のその02

突如始まるシリーズです。

札幌市電では路線延長に伴い電力不足を補うために1958年より路面ディーゼルカーを導入しました。最終的に5形式16両が登場しました。D1040は最後に登場した路面ディーゼルカーでヨーロピアンスタイルでのちに登場するA830形のもとになった車輌です。
マスターピース・メディアリンクスから発売されたD1040はホワイトメタルのA830に続く札幌市電として2形式目となります。
今回は前回のA830とは違い、全面はロストワックス、車体はエッチングの真鍮製となっています。
結構複雑な車体形状をしていますが、それなりに簡単に形にできました。




16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 00:58 | コメント(0)| トラックバック(0)

再 北陸鉄道EB221

写真貼れるかな?。





お!貼れた!!。


16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 11:34 | コメント(2)| トラックバック(0)

北陸鉄道EB221



CPを入れ替えるのに掃除をしていたら、懐かしい箱が出てきました。それが写真の北陸鉄道EB221のキットです。

しかし、作業をする部屋にも2箱あるのを知っていた私は驚きました。

オイ!3個も買っていたのか俺は!!。





おい、ホビダスブログよ!。
動かんぞ!!。
どうなっているのか
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 20:14 | コメント(0)| トラックバック(0)

御料車



鉄道博物館で現在行われている特別展が「御料車~知られざる美術品~」です。
私は今までお召しの撮影に出かけたことがなく、全く縁がありませんでした。
しかし今から5年ほど前に発売されたレイルロードのエッチング板と書籍のおかげでお召し編成を作ろうと思い組み立てたのが写真の近鉄308+312+311の3輌編成でした。

下塗りまでは済んでいるのですが、それから先に進まず4年が経過しています。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 02:05 | コメント(0)| トラックバック(0)

関西合同運転会

久しぶりにプライベートで行きました。


京阪三種類



で、関東から来てくれた友人が会場を後にするとき、私に友人が作った山陽電車を渡してくれました。


有り難く当方に転属した山陽電車2000系

16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 20:24 | コメント(4)| トラックバック(0)

逢阪山

私が所属している倶楽部の運転会で撮影しました。
モジュールは逢阪山トンネルをモチーフとなっているので、京津電車260形を置くと、さまになります。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 19:35 | コメント(3)| トラックバック(0)

不思議?

今年の春頃に発売された阪急デロの真鍮キットの床下パーツです。


関西系旧型国電のごとくミラー配置になっている床下パーツ。

不思議なことに図面とパーツで形状が違います。
実車の写真を見ると図面の方が正しいようです。
購入先に言いましたが、直接メーカーに言ってくれとの事で、取り敢えずはここで書き込んでおきます。
まぁ~珍しいエラーパーツですね。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 16:33 | コメント(0)| トラックバック(0)

モデルワムの弘南

関西では中々お目にかかれないモデルワムの車体キットです。
同型の車体キットは伊予鉄道と流山が発売されていますが、私が一番思い出深い弘南108をご購入させて頂きました。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 20:35 | コメント(2)| トラックバック(0)

友人宅にて

仕事で出かけた後に友人お二人と合流して、友人宅で談笑していました。



まぁ~しかし、久しぶりにホビダスブログの一部がちょっと調子悪いようです・・・。昨日の更新分結局アップ出来ていませんでした。

16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 18:59 | コメント(2)| トラックバック(0)

新車情報(南海ED5151○天)

何年かぶり(前回は天賞堂のワキ5000を買った記憶が有るので2年半ほど前?)に新車を導入されました。車輌は天賞堂の南海ED5151です。注文してあったのを今日仕事ついでに取りに行って来ました。


ナンバー・社紋・メーカープレートなど全て取り付けた姿。

さてこの製品(南海バージョン)の時代考証が余り宜しくないようで(まぁ~お値段が安いですから仕方が有りませんが)、製品のままの姿では実際に活躍してはいないと思われます。
製品は昇圧前の姿でパンタグラフはPS13タイプとなっていますが、本来昇圧前は南海タイプの横型碍子パンタグラフだったようです。

愚痴愚痴言わずに楽しむためにユーザー取り付けパーツを取り付けました。
テールライトが骸骨型で平面の所に接着するようになっていますが、骸骨型テールライト時代にするにはモールドを削り取らなくてはなりませんでした。
写真はこの行程です。


矢印の所のモールドが邪魔になります。


モールドをカッターナイフで削りました。


その地位にテールライトをゼリー状瞬間接着剤で取り付けました。

ちなみにインレタは少し貼りづらかったです。

なお、現車末期(昇圧後?)はヘッドライトがシールドビーム2灯化とテールライトが箱形、パンタグラフはPT42タイプになっています。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 18:47 | コメント(2)| トラックバック(0)

京阪100周年前夜祭の続き

私は京阪3形式(モデルズで掲載されたもの)を持って行きました。


昭和30年代をイメージした京阪特急


特製カラーを食べました!。


16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 23:39 | コメント(0)| トラックバック(0)

京阪100周年前夜祭

明日で京阪電車開通100周年になります。
それを記念して初D51デビューしてきました。


懐かしの私が作った京阪電車1700系と京津260系の並びです。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 23:58 | コメント(2)| トラックバック(0)

近鉄特急車用クーラー色々のアップ

近鉄特急車クーラーのアップです。

エンドウ旧製品 スナックカーに同封されていた製品です。しかし横から見た形状が実物とは違い左右対称でした。







エンドウホワイトメタル製更新キセクーラー。昨年(?)だったかに再生産された更新スナックカーに同封されていた製品です。一時期分売されていました。







エンドウ新製品。更新キセと同じく再生産されたクーラーは実物と同じく横から見た形が左右非対称になりました。







モデルパーツミキ18200系・18400系に同封されたクーラー。ホワイトメタル製です。







エムエムモデル近鉄高型クーラー(680系・18000系・16000系用)。このクーラーは私が欲しかった製品の一つです。発売されて良かったです。







谷川製作所スナックカー同封クーラー。ダイキャスト製で多分日光モデルの近鉄クーラー(絶版?)と同じ物だと思われます?。







オークションで購入した個人製作の高型クーラー。エムエムモデルの高型クーラーが発売されたのでお役ご免となりました。







オークションで購入した低型(スナックカー型)。横側のスリットの数が違いますが、実物でこの形状のキセが有るかわ調べていません・・・。







以上8種類の近鉄特急車用クーラーでした。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 23:06 | コメント(0)| トラックバック(0)

近鉄特急車用クーラー色々

色々なメーカーから発売されている近鉄特急車輌に使えるクーラーです。
キットに同封されている物を含めるとついに8種類も集まってしまいました。






左から
モデルパーツミキ18200系同封クーラー
オークションで購入した個人製作の高クーラー
谷川製作所12200系同封クーラー(ダイキャスト)
オークションで購入した個人製作の低クーラー
エンドウスナックカークーラー旧製品プラスチック(※)
エンドウスナックカークーラー更新キセ(※)
エンドウスナックカークーラー新製品プラスチック(※)
エムエムモデル高型クーラー(※)
(※)印はパーツでの購入が可能製品。但しエンドウスナックカークーラー更新キセは限定販売だったと思います。


16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 01:32 | コメント(6)| トラックバック(0)

捜し物は何ですか?



ちょっと捜し物があって引き出しを探ると出るわ出るわ、モデル8謹製のマニアックエッチング板です。

6枚出てきまして内容はと言うと

>横浜入れ替え機1001号
>三菱5tonDL
>西武所沢工場3号機
>北陸鉄道EB301
>西鉄福岡市内線1001?
>西鉄福岡市内線1003・1004

です。

秋の鉄道模型連合会ショウイベント販売用で作られていた物ですが、ここ最近は新規製品がありません。
来年ぐらいは新規でまた面白いエッチング板を発売して欲しいですね~。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 01:02 | コメント(6)| トラックバック(0)

今日も新年会

今日はもう一つの所属クラブの新年会でした。


まず自宅近所の梅の花とメジロ。


もう一枚は新年会会場でのエンドウ711系。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 22:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

台湾の客車キット

今日は結局出かけられず・・・、

で、その昔発売されたフジモデルの台湾客車です。
現在熟成中でございます!。





16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 23:12 | コメント(0)| トラックバック(0)

キハユニ25 7

北海道型のキハユニ25 7が久しぶりに再生産されました。
その昔(20年以上前?)に発売された覚えがあるのですが、その後再生産されるのはキハ22ばかりでこのキハユニ25 7は市場から姿を消していました。


再生産されたので思わず買ってしまいました。

16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 17:29 | コメント(2)| トラックバック(0)

熊本の雨蛙-続々

棚の肥やしとなっていた谷川(ピノチオ)の東急5000系をひっぱりだしてきました。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 19:52 | コメント(6)| トラックバック(0)

京都トンネルクラブ・総会&運転会

先日の日曜日は私が所属している模型クラブの総会と運転会でした。
総会は結成時(13年前)以来の事でした。今回の議題は会長の交代で、今まで引き受けてもらっていました会長がそろそろ職を後進に譲るとのご希望から会長交代となりました(今までご苦労さまでした)。
まァ~会長を退かれても大先輩モデラーとしては変わりありません。これからもよろしくお願い致します。

さて写真は当日の物です。
久しぶりに自分の模型を持って少しですが走らせました(プライベートで行くのは4年ぶりぐらい?)。

レイルロードのエッチング素材を組み立てたものです。作ってから3年間ほど熟成させていました(単に持って行くことをしなかっただけですが・・・)。


マスターペーパーモデラーH氏の京阪2200系。前会長のレイアウトは高架区間があるために京阪電車を走らせると天満橋-京橋間の雰囲気が出ます。

16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 03:26 | コメント(0)| トラックバック(0)

京阪1000

今から5年ほど前に某銀座の模型店の4階で購入した電車です。
モデルの実車は京阪が戦前に作った1000形で1970年まで活躍しました。


1輌ではどうにもなりませんが、まっ!いいでしょう。

東京に行った時に到着後待ち合わせまで少し時間があったので雨の中東京駅から歩いて某模型店に行きました。
とりあえず4階に行って商品を見ていると写真の電車が1輌だけあり、お値段も確か1500円ほどだったので引きつけられるように購入しました。


流線型の前面


中間側は運転台撤去後が再現されていました。

模型自体はどなたかが手作りで作られたペーパー製でした。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 01:54 | コメント(2)| トラックバック(0)

EF58 つばめ記念ヘッドマーク

青大将のつばめの下り一番列車に取り付けられた1/80サイズ記念ヘッドマークです。
発売は天賞堂です。


今でも発売されているのでしょうか?。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

EF58 ヘッドマーク

天賞堂から発売されている1/80サイズのヘッドマークです。


左-EF58用 右-客車用

昭和30年代の列車には欠かせないパーツです。

16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 16:35 | コメント(0)| トラックバック(0)

正解の続き


クモユ2輌の箱

クモユとはJRがまだ国鉄時代に活躍していた電車郵便車です。
電車の郵政省所有車はこの2輌のみでした。
クモユ141は1967年から翌年に10輌製造、クモユ143は1982年に3輌製造されています。

どちらの車輌も荷物・郵便輸送の廃止に伴い1986年に廃車されています。クモユ141は製造後ある程度(19年から18年)年月が経過していましたがクモユ143系は製造後約4年で廃車・解体されているのは少しもったいない話だと思いました。


説明書・箱にも製造カーカーの名前は入っていません。

さて模型ですがフェニックス製のクモユ141系と製造メーカーが表記されていないクモユ143系です。
クモユ143系は多分フェニックス系列のメーカー製造・発売だと思われますが、説明書・箱のどちらにもメーカー名が入っていません。

16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 06:54 | コメント(0)| トラックバック(0)

正解

写真1の左がクモユ141系、右がクモユ143系でした。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 21:37 | コメント(0)| トラックバック(0)

モジュール-3

全体に道路となるベースを貼り付けました。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 23:19 | コメント(0)| トラックバック(0)

モジュール-2

模型店の発注ミスで仕事で使わなくてはならなかったパーツが届かず参っています。

そんな事で少し気になっていたレールより外側の敷石シールを貼り替えました。
最初は実際の写真を見た感覚で切り出したシール(レールの間に入る敷石と比率を合わせた)を貼ったのですが、それではちょっと実感的では無かったので倍の太さの物に張り替えました。


最初の頃。レールより道路側の敷石が約1㎝で少し細く感じました。


倍の2㎝にしたところ結構良い感じになりました。

複線間隔がカトーの指定サイズなので中央にくる敷石が実際より広くなってしまうところに機縁しています。

まぁ~それなりに見られればO.K.と考えて作業しています。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 00:56 | コメント(2)| トラックバック(0)

モジュール-1

私が所属しているクラブは独自で規格を作りモジュールレイアウトを製作しています。

先日行われた運転会に持って行こうと作業を進めていた私のモジュールです。

テストをしながらの作業なので1枚のモジュールベースの中に色々な状態がさらされています。


併用軌道になる予定です。

まぁ~来年の運転会には何とか形になっている事でしょう。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 01:57 | コメント(0)| トラックバック(0)

新製品予告が・・・。

久々に訪れた鉄道模型メーカーのHPに財布が悲鳴を起こしそうな新製品予告が出ていました・・・。


三条口駅付近  1978-8 
3月19日から西大路三条と駅名が変わります(全線で合計7駅駅名変更されます)。


301形が新登場したときの記念乗車会に参加しただけに・・・。

悩んでしまいます・・・。


16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 19:59 | コメント(2)| トラックバック(0)

年末の大掃除-2

これは本当に発掘されたもの。


珊瑚模型店発売 1/87サイズ 12mmゲージ TR-11台車

入手は確か3年前の鉄道模型ショウの会場だったと思います。
カバンを整理していたらポケットの中から出て来ました。

買ったのも忘れていたパーツでした。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 23:14 | コメント(0)| トラックバック(0)

なぜか名鉄

16番/HOで一番多く作っているのが名鉄です。

写真は昨年600V区間(岐阜市内線など)が廃線になるので作った電車達です。

さてそろそろホワイトメタルの電車も何とか完成させなくてはと思う今日この頃です。

左から510形簡易急行塗装、520形、600形、本の付録改造の570形、750形。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 19:12 | コメント(0)| トラックバック(0)

名鉄750系

1/80サイズの名鉄750系です。
はじめに緑色の750系を作り(2003年製造)あとから赤色の750系を作りました(2005年製造)。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 22:31 | コメント(0)| トラックバック(0)

大手私鉄の譲渡車たち 番外編

RMモデルズ2002年4月80号に掲載された阪神861・881系改造の中小私鉄車輌です。

左から野上鉄道、京福電鉄(福井)、高松琴平です。
どの車輌も私が見るの昭和50年代前半(琴電が最後で昭和52年)に廃車されてしまいました。

野上鉄道には廃線になるまで阪神の小型車が存在しましたが861・881系より短い1101系統でした。




16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 02:37 | コメント(0)| トラックバック(0)

これ!。

私はこのクモユニ81をリビルトして持って行くつもりです。

模型は今から25年前ほどに購入した”つぼみ模型店”のクモユニ81です。購入後すぐにパーツなどの交換工事を始めましたがこれまたすぐに放棄してしまいました。

今回の更新工事は塗装はそのままでリビルトしようと思っています。

つぼみクモユニ81加工前? 

因みに実車は1984年まで飯田線で活躍しました。

豊橋機関区 1983-6 
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 05:14 | コメント(0)| トラックバック(0)

京福電鉄 福井(現えちぜん鉄道)テキ6

1/80サイズの京福テキ6真鍮キットを組み立てたものです。

1996年に<とらむ>というメーカーから発売されたものです。
しかし組み立てたのは2003年の事でした。
キットは動力以外は全て同封済みのものでした。

実車えちぜん鉄道の前身にあたる京都電燈が製造した機関車で後に京福に引き継がれました。
多くあった仲間(6輌)は貨物輸送減少・廃止に伴い最後には構内入れ換えように6号のみ残っていました。



1998年に一旦復活していた車籍はえちぜん鉄道になってからまた除籍されてしまいました。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 19:46 | コメント(0)| トラックバック(0)

京都市電1800形

1/80サイズの京都市電1800形です。

キットは広島の岩橋商会というメーカーのびわ工房ブランドで発売された物です。

お値段は確か33.000円(キットの価格・税抜き)ほどしたのではないでしょうか?。
その後1900形も発売されましたが京都市電はこの2形式のみで現在終わっています。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 23:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホワイトメタルの電車-7

約2ヶ月ぶりに登場です。

しかし状況が進んだのは屋根の色を塗装したのとヒートプレスされた前面窓を切り出したくらいです。窓の接着をどうするか悩んでします。


まだ接着していません


切り出したところ


16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 18:32 | コメント(0)| トラックバック(0)

京阪1700系

さて久しぶりに模型の写真を。



これはRMモデルズ2000-10 No62 号に掲載された京阪1700系です。

ちょうど京阪特急運転50周年を記念して発表した物でした。昨日の運転会で唯一持って行った電車で快調に走りました。

模型は真鍮製で平板のエッチング板が元になっていますが私の手元に来たときはすでに車体は曲げられた状態でした。



約2ヶ月ほどに工期で完成させたのですが、当時の私の工作期間から考えると異常に早い完成でした。やっぱり締め切りがあると完成するのが早いですね。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 00:32 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホワイトメタルの電車-6

ホワイトメタルの電車は現在下回り加工中です。

16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 22:00 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホワイトメタルの電車-5

さて、ホワイトメタルの電車ですが、亀の歩みの如く進んでいます。

窓にはタミヤのエナメル塗料で色差ししました。



下回りはまだ組めていません・・・。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 03:34 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホワイトメタルの電車-4

昨日と続いてしまうのですが名鉄870系です。



下塗りが終わり車体の赤色を塗装しました。今回は自動車用のプラサフのみで本塗装をしました。まず窓が大きいので室内に目張りをして塗装です。そうしないと車内まで真っ赤になってしまいます。
ヘッドライト部の飾りもマスキングして塗装です。

当方はマッハカラーの郵便車用の赤を使っています。同社の名鉄スカーレットはどうも色が暗く思うからです。



まぁ~色はその個人の感覚があるので私は該当の色を使っているだけです。


実車は1996年頃に残っていた2編成共に冷房改造され独特な大きな客室窓が小型化されてしまいました。同時にパンタグラフ化されています。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 02:49 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホワイトメタルの電車-3

さて、残り動力などのパーツを買ってきました。



合計で11.500円でした・・・。

下塗りはメーカーご推薦の自動車用プラサフを使いました。私が使ったプラサフはホルツの物で、以前からNゲージのパンタグラフなどの塗装に使っていました。一番の特徴はあまりはげないのとそのままで「いい色じゃん」ということです。しかし余り厚めに塗ると「ボッテリ」してしまいますので、「適度で止める」のが”こつ”ですね。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 02:10 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホワイトメタルの電車-2

浮気性の私はホビーモデル105系をほっといて名鉄870系をいじっています(浮気性なのは模型だけですよ・・・誰に言っているのでしょうか?)。



さて、車体はホワイトメタルですので屋根は瞬間接着剤と硬化剤で取り付け段差はパテで埋めました。

アングルはメーカーご指定のエポキシを使いましたが、位置合わせのために少量の瞬間接着剤で借り止めしてから取り付けました。

電車の前にあるのは名鉄仕様用の窓枠です。エッチング板から注意しながら切り出し、一つ一つの窓に合うように削っています。


最初は札幌時代のままの固定窓が残っていましたが、登場後約3年後の写真では全て(戸袋窓を除く)の窓が開閉式になっています。

16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 02:43 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホビーモデル105系-5

ぼちぼち工作しています。




さて窓にプラ板を入れ一旦磨きをかけてからプラ用のパテを盛りまた磨きます。

それを繰り返し最後は説いたパテを塗って仕上がり具合を見て終わりです。




16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 00:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホワイトメタルの電車。

海外ではダイキャスト製の電車などが発売されていますが、日本でもつい先日1/80サイズのホワイトメタル製の電車が発売されました。



日本の1/80サイズの鉄道模型は真鍮製かプラスチック製が中心であと少量販売のメーカーがペーパーモデルを販売しています。

このホワイトメタルの電車を発売して(有)メディアリンクス・マスターピースはNゲージでホワイトメタル製の電車などを販売しています。昨年より1/80サイズの電車を製造・販売を開始(真鍮製キット)し、今回の札幌市電で初めてホワイトメタル製の製品が販売されました。


前面の感じ。前面の曲面ガラスように成型された塩ビ材が同封されています。

この電車、ほぼ直線のところがない電車で今まで発売された事はありません。その独特の車体を表現するために素材をホワイトメタルの鋳造で製作されています。


台車はロストワックス製です

組み立てるのは簡単そうですが塗装・仕上げで苦労しそうな感じです。


札幌で廃車後3連接が名鉄に譲渡されました。私はこの時代で作るつもりです。



19 愛媛 瀬戸内しまなみ海道ちらしずし



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 02:29 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホビーモデル105系-4

久しぶりにホビーのプラキットです。

元の車体は103系と同じ物なので運転台後ろの戸袋窓を埋めるようにキットで指示されています。



埋める物は戸袋窓の大きさに合わせたプラ板が同封されていますので適当に大きさを合わせてはめ込みます。


隙間がある場合はパテで埋めて、紙ヤスリで整えます。




16 滋賀 信楽焼松茸めし



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 22:55 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホビーモデル105系-3

ここ最近は2週間ほどはCPの前でテキスト打ちに励んでいました・・・。

さてこの1週間ほどは全く模型を触っていませんので少し前の状態をご報告します。


和歌山駅に停車中の105系。左は103系1000番の運転台をそのまま使って改造されたクハ105系。

まずこのプラキットですが私が買った製品が悪かったのか最初から窓の縦桟が折れている所が12窓のうち3カ所ありました。
しかし折れていてもさほど問題なく修正出来ます。



まず折れて”ぐいじ”になっているのを丁寧に元に戻し、ラッカーシンナーをちょっと流すとしっかり接着します。市販の粘度が低いプラスチック用接着剤でも問題無いでしょう。
またこのような場合は瞬間接着剤での修正はお薦めしません。瞬間接着剤は接着剤でつながるので盛り上がりが出来てしまうからで、プラスチックを溶かして接着させる上記の方法が最適だと思います。


折れていたとは思えないぐらい分からなくなっているでしょ!。

固まったら耐水ペーパーでなめるようにやすってお終いです。

では、次回のホビーモデル105-4では、運転台後ろの窓埋めを紹介しましょう・・・。来週かな?。


6 福島 うにめし弁当
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 03:06 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホビーモデル105系-2

さて先日の東京行きでホビーモデル105系に使うパーツ(実際には専用のパーツではありません)をゲットしてきました。



これは冷房化後に付けられたスカートです。どこかからJR西日本用のスカートが発売されていたと思っていて探していたら<モデル ワム>から発売されていました。



実際には少し形状が違うのと、取り付けるのは加工が必要ですが、これで冷房化後の105系も作れるようになりました。

さてプラスチックの板から少し工作が進んでいます。
16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 05:54 | コメント(0)| トラックバック(0)

JR西日本 105系



 先日より2回ほど和歌山まで仕事で行きました。
本来の目的(仕事)とは関係なかったのですが、元来電車好きの私ですので”来る電車、来る電車”を撮影していたら、ちょっとJR西日本の105系が気になり出しました。
 この105系は新造グループと103系からの改造グループがあり、和歌山で私が見ていたのは後者の改造グループです。改造当初は私の地元国鉄奈良線にも入線していましたが、現在は桜井線・和歌山線・紀勢線で活躍しています。


 その昔、確かカツミ(エンドウ?)より16番1/80の完成品が発売されていましたが、その時は気にもせず「どうせ関東からきた改造車やん」ぐらいしか思っていませんでしたが、ここ最近にはないシンプルな塗装に魅せられてしまいました。
 で、ちょうどいいタイミングでプラ製品のキットを製造・販売しているホビーモデルよりキットが販売されたのでついつい購入してしまいました。



ちなみにここでも商品を取り扱っておられます。

 折を見て工作過程を紹介したいと思っています(「そんな暇があるのですか」と言うツッコミは無しでお願いします・・・)。

16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 17:38 | コメント(0)| トラックバック(0)

はじめてこのカテゴリに書き込みます。

カテゴリを分けた時からちゃんと作っていた16番1/80ですが中々書き込み事か無く2ヶ月が過ぎました・・・。

さて、これは16番1/80の蒲原モハ91です。入手はオークションで昨年手に入れました。製造は京都にもお店があったロコモデルでペーパー製です。ペーパーの宿命というか製造時の下地処理不良か少し前面に割れが出ています。



製造時期はまだナンバー社紋などが手書きですので1980年代以前かも知れません。



この電車は元々山形交通(廃線)から蒲原鉄道に譲渡されてきた物ですが、1985年の部分廃止時にモハ81(元越後交通)と共に廃車されました。



16番 1/80 | 投稿者 たかはし おさむ 23:55 | コメント(0)| トラックバック(0)
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