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今年の写真2009-10月

10月の前半は681系の試作車を少しだけでしたが追いかけました。
月末前の週には久しぶりに泊まりがけで東京に行きました。



2009.10.10 
クーラーが1輌に2個乗っているところが試作車の証しです。



2009.10.24 京急蒲田 
ついに高架部か完成してきました。

日記 | 投稿者 たかはし おさむ 03:24 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
京急の高架、完成した暁には箱根駅伝で気を揉まなくて済みます、との京急のコメントが新聞に載っていました(笑)。
投稿者 りばてぃ 2009/12/27 17:35
りばてぃさん>

あと2大会でこの踏切も高架化で廃止されますよね。確かに羽田空港延伸で電車の運転本数が格段に増えて結構やきもきして来られた事でしょうね~。
蒲田駅の高架化で横浜方面から羽田線に行く電車(出る電車)がどうやって転線するのかが今から楽しみと東京の方と話をしていました。

まぁ~しかしまた何処かの大臣が不必要な路線を造りたいちJRに打診したようですね。
乗り換えの利便から考えれば新幹線ではなく在来線で羽田空港まで行けるようにしたほうが良いと私は思いますね。羽田空港の近くに貨物線が有るのですから新設区間も少なくなっていいと思います。
まぁ~月1500万円もの小遣いをもらっている人(過去)が代表を務められている政党の方々では少しでも安く便利という発想は出てこない事でしょうね~。

投稿者 たかはし おさむ 2009/12/27 20:03
こんばんは。
京急蒲田の高架も出来てるんですねぇ...
最近新幹線ばかりなモノで(^^;

そう言えば、箱根駅伝も近いですね。
都心にも交通規制の垂れ幕が出てました。
投稿者 2009/12/28 22:18
虎さん>

貴兄のブログ見ていますよ!。新幹線はやっぱり米原のスプリンクラーが良いですよね~。残り少なくなった500系のぞみの撮影頑張って下さいませ。

あと少しで箱根駅伝ですね。一度は踏切がある蒲田で見たいと思って来年の1日・2日の夜行バスを残席を見たのですが、無かったので諦めました(残念)。

投稿者 たかはし おさむ 2009/12/28 23:38
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