2008年05月31日
名鉄7000系 2008年5月 後半
結局朝は1時間ほどねばりました。
仕事が終わってからの3時頃から約1時間ほどもう一度神宮前でねばってから帰宅しました。

神宮前 (7001)

神宮前 (7008)

神宮前 二つ上の金山止まりの7001編成の回送列車 (7001)
ここからは昼から

神宮前 (7007)

神宮前 (7004)
仕事が終わってからの3時頃から約1時間ほどもう一度神宮前でねばってから帰宅しました。
神宮前 (7001)
神宮前 (7008)
神宮前 二つ上の金山止まりの7001編成の回送列車 (7001)
ここからは昼から
神宮前 (7007)
神宮前 (7004)

名鉄は資料館こそあるものの、実車を保管した博物館があってもおかしくない規模の会社と思われますが、経営的には余裕がないのでしょうかね。
春からは海外関係の仕事になり、出張に便乗して国内各地の鉄道を撮る機会が無くなってしまいました^^;)
見ていてあきないですね名鉄7000系。ついこないだまで来る電車来る電車がパノラマカーだったと感じていたのですが、昨日はまてどくらせど中々来ませんでした。まぁ~仕事で行っていた中でこれだけ撮影できれば”良し”ですね。
海外出張があるとはうらやましいですね。海外は面白い鉄道がたくさんありますので色々と撮影して下さいね。
小生が物心ついた頃は昭和40年代前半です。当時住んでたのは戦前からの市街地と戦後から住宅地になったエリアの境にあたるところで、空き地が散在しておりました。私が金沢からきた3300型を最初にみたのは市電通りにある空き地からでした。
その後、この空き地にはガソリンスタンドができました。その他の空き地も次第に姿を消していきました。
7000系が勢力拡大してた頃です。
先日、このスタンドが営業をやめたのを知りました。ここ2,3年で当時住んでいたエリアに空き地が目立つようになりました。高齢化と個人商店、自営の経営不振によるものと思われます。
あまりにも数が多く、その存在が当たり前だったパノラマカーも風前の灯火になってしまいました。
時代が大きく変わっていくのでしょうか?期待より不安を感じてしまうのが正直なところです。
6連のパノラマーもそうですが私が今気になっているのは1600系です。豊橋側の先頭車が廃車になるようですね。今の内にしっかり写真を撮影しなくてはと思っていますが、次に名古屋に行けるのはいつの事やら・・・。