2008年04月15日
京阪電車次世代コンセプト発表
今年の秋に開業する中之島線に合わせて投入される電車と、これからの京阪電車が進んでいくコンセプトが発表されました。
以下を参照して下さい。
（文字をクリックして下さい。京阪電車HP内のPDFにジャンプします）
新世紀に向けたブランドコンセプトに基づき京阪線車両のカラーデザインを一新
新型車両３０００系デビュー
新シンボルマーク並びにスローガンを策定
先日の車輌検査でナンバー・社紋などがステッカーになった理由が判明しました。3000系の名前は新型車輌に譲られます。
ちなみに現在の3000系もその当時貨物車輌が3000系を名乗っていたのを譲り受けています。
現在の3000系は8000系に編入されるそうです。
塗色も変更されます。
で、詳細はまだこれから発表されるでしょうが、概要を見るだけで益々不便になりそうな京阪五条駅です。
約50年ぶりにが白とブルーの電車が京阪に登場します。まぁ～写真の頃とは上下逆さまで、銀帯が入るようですが。
以下を参照して下さい。
（文字をクリックして下さい。京阪電車HP内のPDFにジャンプします）
新世紀に向けたブランドコンセプトに基づき京阪線車両のカラーデザインを一新
新型車両３０００系デビュー
新シンボルマーク並びにスローガンを策定
先日の車輌検査でナンバー・社紋などがステッカーになった理由が判明しました。3000系の名前は新型車輌に譲られます。
ちなみに現在の3000系もその当時貨物車輌が3000系を名乗っていたのを譲り受けています。
現在の3000系は8000系に編入されるそうです。
塗色も変更されます。
で、詳細はまだこれから発表されるでしょうが、概要を見るだけで益々不便になりそうな京阪五条駅です。
約50年ぶりにが白とブルーの電車が京阪に登場します。まぁ～写真の頃とは上下逆さまで、銀帯が入るようですが。
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おまけに３０５５Ｆが８０００系に編入っていうのもすごい話ですね。
3000系は先日の検査でナンバーなどがステッカーになったのでおおよそ予想はしていましたが、全車輌塗り替えには私も驚きました。
車輌の色より私は京阪五条のダイヤの方が気になっていたりします。
今朝の日経に一面広告が出ていました。
私も先日の大津出張の帰り、
社紋やナンバーがシールになっていったのには気になっておりました。
阪神電車並みの塗色変更のようですね。
今日の新聞広告の書き方ですと、特急は淀屋橋始発のままのようですね。
ではでは、失礼いたします。
昨晩から多分在阪の放送局のみでしょうがテレビでも紹介されていました。
阪神電車のように10数年以上かけて徐々に変化していくとあまり分からないのですが（赤胴・青胴以外の塗色は阪神大震災後の5500と9000系からはじまり現在も5種類の塗装が混在しています）、一気に変化するとちょっと面を食らうかも知れませんね。
中之島と淀屋橋合わせて優等列車が6本発車するようです。そうなるともしかして淀屋橋発車が20分空くところが出てきて、京橋乗り換えで中之島快速急行に乗れよとなるかも知れませんね。
多分10ヘッドはそのままでしょうから（現在発表のダイヤ案は昼間中之島・淀屋橋合わせて24列車というのは、現在の天満橋駅発車の昼間24列車と同じですからね）。
阪神電車は混在していますね。
毎日利用しているものですから、ちょいといい加減な記述になりました。失礼しました。
震災後に急遽川重で作られた9000系ステンレス車は....
近鉄乗り入れ対応に改造されています。
尼崎の留置線でちょくちょく見ます。
赤帯も乗り入れ車にあわせてオレンジになりました。
http://www.hanshin.co.jp/railfan/
恐らく、近鉄用の時刻表差し列車種別選定装置も追加して取り付けられていると思います。
そういえば1000系が登場しているのとステンレスの塗色変更車で合計7塗色あるという事ですね。
青胴
赤胴
水色
ステンレス
ジャイアンツカラー
1000系
で、ステンレスのジャイアンツカラー
う～ん、全て並んだ所の写真を撮影してみたいですね！。