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500系新幹線

昨日から嫁は北海道です。帰宅は明日の予定。
で、昨日は全市のPTA活動のための動員(理事なもんで)。今日は午前中は区のマラソン大会の動員で参加。今年は確か3年ぶりに野口みずき選手が参加されました(ツーショット写真と握手してもらいました)。これであとは22日の市のイベントに参加すれば今年は理事としての役目は終わりです。来年早々にはまた色々行事がありますが・・・。

昼からは写真展に張り付いていました。


名古屋駅に入線してくる500系


G車内


品川駅に到着後


さて写真は昨日乗った500系新幹線のG車です。
東京-京都では普通車との差額が気になって乗らないのですが、先日は名古屋に寄ってからの行動だったので500系の来る時間までに用事を終わらせ名古屋駅に行きました。

しかし予定を立てられない状態だったので事前に切符を買わなかったら通路側の席しか空いていませんでした。
まぁ~乗ることに意義があると思ったのでそのまま購入しましたが。

品川までの約1時間半、普通車とは違い静かな環境で過ごせました。
こちらも多分<急行 銀河>と共に最後の乗車になるでしょう。
JR | 投稿者 たかはし おさむ 18:52 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
私も7年前に、高山でバイクのトラブルで置いて来たとき、いやおう無く名古屋から300系のG車で帰ってきたことがありました。その日は、日曜だったため、普通車が2時間後の列車まで空いていなくて、立って帰るのもイヤだったので仕方なく・・・。さすがに普通車とは違う快適さでした。今度はバイクジャケットとライディングブーツなしで乗ろうと思いましたが、いまだに果たしていません。再びバイクを高山にとりに行くときに、初めて出来て間もない500系に乗りました。窓の外にNゲージメーカーのK社長がニコニコしながら歩いていたのを見かけましたが、乗ったかどうかは分かりませんでした。
投稿者 工房5丁目 2007/12/10 09:15
G車に乗ったのはかれこれ6年ぶりだったと思います。
100系があった時は時たま乗る事がありましたがのぞみでG車に乗ったのははじめてでした。それと自分のお金で乗ったのも!。

で、G車の思い出は中学3年の夏に福井に行った帰りに乗った事です。当時はまだ食堂車が連結(営業)していたので隣の車輌まで行ってカレーライスを食べました。確かその後すぐに食堂車の連結が無くなったと思います。
いつものように「最後になるかも」というタイミングで無ければ乗らない私でした。
投稿者 ひまわり 2007/12/11 02:48
こんばんは。お久しぶりです。

この連休は家内の実家(東京)へ来ております。
今回は往復とも500系利用です。
明日の帰阪はグリーンに乗ってみようかと思っています。

500系、いつ見ても格好良いですよね。
東京-品川近辺を走ってるときも、沿線でみんな注目してますよね。
これだけみんなから注目される電車ってそう無いなぁと改めて思いました。

3月改正後も2往復残るようですが、早晩N700系に切替る可能性が高そうですね。

乗れるうちに乗っておきたいなぁと思います。
投稿者 虎 2008/02/10 23:54
虎さん>

ちょっと週末は天候不良で大変ではなかったでしょうか?(電車遅れませんでしたか)。

500系がついに2往復になるようで、唯一JR東海に乗り入れていたJR西日本カラーの新幹線も見る機会が減りますね。
500系はほぼ毎日東京-博多の長距離を走っていただけに走行距離が伸びてしまい早期に花形路線から引退してしまうのは残念ですが、少数車輌の宿命だとも思っています(美人薄命と言う言葉が昔からあるように・・・)。逆に今まで残った0系は最終増備分でほとんど区間運転で使われたために走行距離が伸びず今まで頑張って来たのでしょうね~。

まぁ~新幹線、東京-博多の通し車輌は尋常ではない距離を毎日走っているのですから引退する時期が早くなってしまうのはしかたがないことだと思っています(片道約1.175kmで2往復で約4.700kmも走るのですから・・・。単純に京都-大阪50往復分)。
投稿者 たかはし おさむ 2008/02/11 15:59
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