2011年04月20日
ブログの移行
ホビダスのシステム変更に伴い、当ブログも移行しました。
下記のアドレスになります。
http://oimactaka.shumilog.com/
当ブログをリンクして頂いている方にはご迷惑をおかけしますが、アドレスの変更をお願い致します。
これからもよろしくお願い致します。
高橋 修
下記のアドレスになります。
http://oimactaka.shumilog.com/
当ブログをリンクして頂いている方にはご迷惑をおかけしますが、アドレスの変更をお願い致します。
これからもよろしくお願い致します。
高橋 修
2011年04月20日
九条陸橋
2011年04月19日
29年前の阪急
2011年04月18日
撫順のジテ
2011年04月17日
101系と103系
2011年04月16日
さらばXP!
え~っと!、先日メインのCPが飛んで新しくhpのCP買いましたが・・・。
当家には飛んだCP以外にOSがXPのPCが嫁のノートパソコンと、デスクトップバイオが有りました(過去形)。
ノートは嫁が仕事に使うのに職場に持って行っていたのですが、この春から職場で7が入ったノートパソコンが支給される事になったそうです。そこで、自前のノートパソコンから支給のノートパソコンにデータを移し終わったところで、やはりHDDが動かなくなってしまったようで、ノートも飛んでしまいました(先週の話)。
で、昨日の事ですがバイオがやはり動かなくなってしまいました。このバイオは約8年ほど使っていたのですが、ここ最近はCPとしては機能していなく単にテレビとして使っていました。地デジになるので、もうテレビとしても使えなくなるな~と思っていたら、CP自体が終わってしまいました。
これで、当家に所在していたOSがXPのCPはここ半月ほどですべて使用不能になりました。
XPに何か時限爆弾でも入っていたのでしょうかね~。
ちなみに、残りはOSが2000のバイオC-1と初代iMacが今でも現役です。
当家には飛んだCP以外にOSがXPのPCが嫁のノートパソコンと、デスクトップバイオが有りました(過去形)。
ノートは嫁が仕事に使うのに職場に持って行っていたのですが、この春から職場で7が入ったノートパソコンが支給される事になったそうです。そこで、自前のノートパソコンから支給のノートパソコンにデータを移し終わったところで、やはりHDDが動かなくなってしまったようで、ノートも飛んでしまいました(先週の話)。
で、昨日の事ですがバイオがやはり動かなくなってしまいました。このバイオは約8年ほど使っていたのですが、ここ最近はCPとしては機能していなく単にテレビとして使っていました。地デジになるので、もうテレビとしても使えなくなるな~と思っていたら、CP自体が終わってしまいました。
これで、当家に所在していたOSがXPのCPはここ半月ほどですべて使用不能になりました。
XPに何か時限爆弾でも入っていたのでしょうかね~。
ちなみに、残りはOSが2000のバイオC-1と初代iMacが今でも現役です。
2011年04月15日
阪急6300系リニューアル
2011年04月14日
sakura
2011年04月13日
2011年04月12日
嵐山駅
2011年04月11日
2011年04月10日
札幌市電D1040のその04
さぁ~困った事にこのキットにはエラーがあります。

ほぼ生地完成した車体です。

実車の写真です。

同系の連接車(札幌では連結車と呼ばれていました)となる名鉄870系です。
さて、問題は一番右の窓の大きさです。
キットは札幌A830のちの名鉄870系と同じように狭くなっています(実車寸法で約760㎜)。しかし実車のD1040形はほかの窓とたぶん同じサイズとなる930㎜の窓のようです。
このメーカーは以前にA830を発売しているので、たぶん「同じ」と思って今回のキットを作ったしまったようです。
色々とこのようなエラー商品を見ると「実車がある車輌はちゃんと測ってから製品化しなよ!」と言いたいですね。今年の2月に廃業されたメーカーさんでもエラー製品が発売されていましたからね(私が知っているだけで2形式で、どちらも実車が残っています)。
なんだか落ち込んでしまいました・・・。
ほぼ生地完成した車体です。
実車の写真です。
同系の連接車(札幌では連結車と呼ばれていました)となる名鉄870系です。
さて、問題は一番右の窓の大きさです。
キットは札幌A830のちの名鉄870系と同じように狭くなっています(実車寸法で約760㎜)。しかし実車のD1040形はほかの窓とたぶん同じサイズとなる930㎜の窓のようです。
このメーカーは以前にA830を発売しているので、たぶん「同じ」と思って今回のキットを作ったしまったようです。
色々とこのようなエラー商品を見ると「実車がある車輌はちゃんと測ってから製品化しなよ!」と言いたいですね。今年の2月に廃業されたメーカーさんでもエラー製品が発売されていましたからね(私が知っているだけで2形式で、どちらも実車が残っています)。
なんだか落ち込んでしまいました・・・。
2011年04月09日
2011年04月08日
2011年04月07日
